額定荷重為120kg的自行車。用作代步交通工具，可載輕物。採用單級傳動，飛輪與鏈輪的速比一般為2.3～2.4，行程為4～6m。也可將原有的飛輪和后軸更換，改裝為有內變速機構的后軸（一般為三級變速，俗稱內三飛），這樣可在原有速比的基礎上增速33%或減速25%，以適應各種路面和風向的需要。
車架因男、女車而異。男式車車架為菱形結構，女式車車架為四邊形。前叉為平肩式，車把為固定式，車輪直徑為710mm（28英寸），輪輞和輪胎有直邊（硬邊）和軟邊兩種，以直邊居多。
有些高檔普通車的車架、前叉、車把、輪輞等主要部件採用普通低合金鋼（如19錳鋼）製成，以增加強度，減輕自重，達到騎行輕快的目的。普通自行車的車閘一般為槓桿輪緣閘或脹閘，也有採用腳閘的。普通自行車是流行最早、使用面最廣的品種。但在有些發達國家，由於消費要求的變化等原因，普通自行車已趨向減少或淘汰。
