規劃紅線

是宏觀規劃用地範圍的標誌線。

它可與道路紅線重合，也可退於道路紅線之後，但絕不許超越道路紅線，在道路紅線內不允許建任何建築物。

種植行道樹所需的寬度。任何建築物、構築物不得越過道路紅線。根據城市景觀的要求，沿街建築物可以從道路紅線外側退後建設。

城市道路兩側控制沿街建築物或構築物（如外牆、台階等）靠臨街面的界線。又稱建築控制線。建築紅線是指建築物的外立面所不能超出的界線。建築紅線可與道路紅線重合，一般在新城市中常使建築紅線退於道路紅線之後，以便騰出用地，改善或美化環境，取得良好的效果用地紅線是圍起某個地塊的一些坐標點連成的線，紅線內土地面積就是取得使用權的用地範圍。開發建設這個地塊的建築小區時候，還需要退紅線2米左右，這個數字各地不一，要看當地規劃局的規定。小區的建築必須在退紅線範圍內，退出的這塊地不準佔用。也就是說，儘管你已經為退出的這塊地付出了土地出讓金，但就是不準佔用。用地紅線只是標註在紅線圖上，現場是看不到的。不過退界線就一目了然：小區的圍牆就是退界線。

是指國家歷史文化名城內的歷史文化街區及省、自治區、直轄市人民政府公布的歷史文化街區保護範圍界線，以及歷史文化街區外經縣級以上人民政府公布保護的歷史建築的保護範圍界線。

市政公用設施規劃控制黑線：規劃用於界定市政公用設施用地範圍的控制線。黑線導控的核心是控制各類市政公用設施、地面輸送管廊的用地範圍，以保證各類設施的正常運行。

是指對城市發展全局有影響的、城市規劃中確定的、必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。

是指城市規劃確定的江、河、湖、庫、渠和濕地等城市地表水保護和控制的地域界線。

城市各類綠地範圍控制線。它應該包括城市規劃區內一切已經建成的綠地、已經規劃但未建設的綠地、以前沒有規劃但擬在規劃修編時新增加的綠地等。包括城市公共綠地、生產防護綠地、風景林地3大類。