OT-64A輪式裝甲人員輸送車

該車為OT-64A系列的基型車。車體用鋼板焊接，駕駛艙在前、動力艙居中、載員艙在後。駕駛員坐在車前左側、車長在右，在他們旁邊各有1個單扇向後開的門。駕駛員艙蓋向後開，在他的前邊和側面有3個潛望鏡，車長艙蓋向前開，艙蓋前的潛望鏡可360°旋轉，在他們之間的車頂上安裝1盞探照燈。為太脫拉（Tatra)928-14型8V風冷柴油機，發動機進氣口和空氣出口位於車頂，排氣管安裝在車體兩側。

堤辶講喔骺?2個射孔，車後有2個大門，每個門上各開1個射孔。車頂有4個艙蓋，必要時頂艙蓋可垂直鎖住。步兵坐在兩側座椅上，必要時座椅能向上摺疊，，使車輛用作貨車。

該車前4車輪為轉向輪，全部輪胎安裝氣壓調節系統。車輛能水陸行駛，水上靠車后的兩個噴水推進器推進。入水前車前要豎起防浪板。

制式設備包括三防超壓裝置、車前安裝的絞盤和車底安裝的排水泵等。

⒈OT-64B(SKOT-2）型車

該車僅在波蘭裝備使用，武器為1挺12.7mm或7.62mm機槍，機槍有防護板，能為射手提供正面和側面防護。

⒉OT-64C⑴（SKOT-2A)型車

該車主要改進是增設1個小型炮塔，與蘇聯БТР-60ПБ和БТР-40ПБ型車炮塔的結構相同，致使車重和車高均略有增加，載員由原18人減至15人。武器包括1挺14.5mm和7.62mm機槍，炮塔360°旋轉，機槍俯仰範圍為-4°～+29°。某些車型還在炮塔兩側各裝單個賽格(Sagger）反坦克導彈發射架。

⒊OT-64C⑵（SKOT-2AP）型車

該車僅在波蘭裝備使用，類似於OT-64C⑴車。武器包括1挺14.5mm和7.62mm機槍，炮塔可360°旋轉，機槍俯仰範圍為-4°～+89°30′，可對空射擊。某些車型還在炮塔兩側各裝單個賽格反坦克導彈發射架。

⒋R2和R3指揮車

R2和R3指揮車在OT-64A車內附加電台、通信設備天線等。

⒌OT-64搶救車（SKOT-WPT)

該車僅在波蘭裝備使用，安裝1挺7.62mm機槍和1個輕型起重機，用於戰場搶救修理等。

OT-64A裝甲車族

---T-64B(SKOT-2）

OT-64A ---------OT-64C⑴（SKOT-2A)

---OT-64C⑵（SKOT-2AP)

---R2和R3型指揮車

---OT-64搶救車（SKOT-WPT)

型號　OT-64A(SKOT）　OT-64C⑴（SKOT-2A)

乘員+載員　2+18人　2+15人

驅動型式　8×8　8×8

戰鬥全重　14300kg　14500kg

凈重　12300kg　12800kg

單位功率　⒐25kW/t　⒐13kW/t

車長　⒎440m　⒎440m

車寬　⒉550m　⒉550m

車高

至炮塔頂　0.710m

至車體　⒉060m　⒉060m

火線高　⒉500m

車底距地高　0.460m　0.460m

輪距　⒈860m　⒈860m

軸距　⒈300+2.150+1.300(m）　1.300+2.150+1.300(m)

接近角　42°　42°

離去角　43.5°　43.5°

最大速度

公路　94.4km/h　94.4km/h

水上　9km/h　9km/h

燃料儲備　320L　320L

公路最大行程　710km　710km

燃料消耗量　0.45L/km　0.45L/km

浮渡能力　有　有

爬坡度　60%　60%

側傾坡度　30%　30%

攀垂直牆高　0.5m　0.5m

越壕寬　2m　2m

發動機

生產公司　太脫拉（Tatra）太脫拉（Tatra)

型號　928-14　928-18

類型　8V風冷柴油機　8V風冷柴油機

功率/轉速　132kW/2000r/min　132kW/2000r/min

傳動裝置

類型　半自動傳動　半自動傳動

前進檔/倒檔數　20/4　20/4

轉向裝置類型　動力助力　動力助力

懸掛裝置類型　伸縮彈簧和液壓減振器　伸縮彈簧和液壓減振器

輪胎規格　13×18　13×18

主要武器口徑/型號/類型　⒎62mm/ПКТ/機槍　⒕5mm/КПВТ/機槍

並列武器口徑/型號/類型/數量　7.62mm/ПКТ/機槍/1挺

彈藥基數

主彈藥　1250發　500發

並列機槍彈　2000發

炮塔驅動方式　手動

主武器俯仰範圍　-6°～+23°30′　-4°～+29°

主武器迴轉範圍　90°（樞軸）　360°（炮塔）

裝甲結構類型/厚度/材料

徠車體　均質/10mm/鋼板　均質/10mm/鋼板

炮塔　均質/14mm/鋼板

電氣系統電壓　24V　24V

蓄電池數量/電壓　4個/12V　4個/12V