瀋陽二環路

“大二環”建於1997年，建成於當年11月。其“始作俑者”就是如今已經伏法的3個“高官”：時任遼寧省委副書記瀋陽市委書記張國光；時任瀋陽市長慕綏新；時任瀋陽市常務副市長馬向東。

當年張國光在電視鏡頭前慷慨激昂地動員：“大二環是瀋陽人民的大二環，是社會主義的大二環。”其實社會主義只能佔有大二環的一部分，瀋陽市的領導們想上馬大二環已經多年了。當時瀋陽市的財政收入每年才60多億人民幣，投入到城市建設上的資金不足10億，而一個大二環的預算是24.5億。

1997年慕綏新當上瀋陽市市長，上任第一天就帶領8位副市長鄭重宣誓：“忠於職守，勤奮工作；依法從政，廉潔奉公；牢記宗旨，報效人民。”誓言鏗鏘有力，擲地有聲，會場響起經久不息的掌聲。上台的第一年，瀋陽市就完成兩大城建項目，一是百里環城公路，64公里的環線快速路，提前8年圓了瀋陽的二環夢；二是建成百里環城水系，對17.4公里的新開河進行綜合整治，形成長達百里的市內水上帶狀公園。一步邁入全國衛生城市的行列。1999年慕綏新榮獲聯合國頒發的“人居獎”。

為了建設“大二環”，慕綏新派副市長馬向東找到了香港長江機建集團，按雙方的投資協議：雙方共投資24.5億人民幣，其中港方投資15億，港方擁有大二環30年的全額收費權，每年港方的收益不足1個億，由瀋陽市政府從養路費中給補到1億人民幣，30年後大二環歸瀋陽市人民政府所有。港方大老闆不只一次表示對這個合作項目非常非常地滿意。但收費的那幾年由於收費太高上道車輛很少，瀋陽市政府每年都要往裡搭不少錢。2005年元旦大二環停止收費，瀋陽市政府為維護投資者的利益，全部收回港方的股份，成了真正的“社會主義”的大二環，但回購金額並沒有向外公布。

單就“大二環”工程的完工，對瀋陽市民來說著實是一大幸事，這不僅是方便了瀋陽人的出行，更拉近了市區周邊的距離，對瀋陽城市的擴張起到了推動作用，成為瀋陽城建史上的一大壯舉。

二環路南二環段快速路部分為西南高架（中國第一條快速路）+瀋水路快速路（由渾河大壩改造），只有西南高架部分擁有地面交通，分別為攬軍路、玉屏路，且因鐵路阻擋，兩條道路並非連通。

二環路東二環段快速路部分為新立堡東街快速路+高官台街快速路，地面部分為新立堡東街+高官台街。

二環路北二環段快速路部分為觀泉路快速路+金山路快速路+陵東街快速路+白山路快速路，地面部分為觀泉路+金山路+陵東街+白山路。

二環路西二環段快速路部分為重工街快速路，地面部分為重工街。

五愛立交橋於2017年6月正式完工，它的通車意味著百里二環正式實現無信號時代，此立交橋為瀋陽最複雜立交橋，它將青年大街、二環快速路、五愛街、南北快速幹道、五愛隧道、五里河公園、瀋水灣公園、瀋陽大劇院、瀋陽新世界K11會展中心串聯在一起，共設有26條匝道。

A匝道：從五愛街由北向南上高架橋，跨二環路向東進入東二環，前往棋盤山、東陵方向。

B匝道：青年大街由南向北方向，通往五愛街方向（上跨二環路）。該匝道和完工後的南北快速幹道連接，實現南北連通。

C匝道：青年大街由南向北經由B匝道，通往西二環（三好街方向）。該匝道開通后，取消目前青年大街由南往北左轉上西二環的信號，緩解交通壓力。

D匝道：青年大街由北向西至西二環(鐵西方向)

E匝道：西二環由西向南，通往青年大街（機場、渾南方向）

F匝道：青年大街由北向東，通往東二環（長青方向）。改變原有在瀋陽大劇院前繞行等信號的情況，無信號直接通過。

G匝道：五愛街由北向西，通往西二環（三好街方向）

H匝道：東二環由東向北，右轉通往五愛街方向。

J匝道：西二環由西向北，前往五愛街，進入南北快速路系統。

K匝道：五愛街由北向南，經K匝道向東至南二環通往東二環（長青方向）

L匝道：西二環由西向北，經L匝道至青年大街市內方向。

M匝道：東二環向北及五愛隧道向北合流至五愛街路東至科普路以北路段。

N匝道：五愛隧道由南向北出來至科普路以南路段。

P匝道：五愛街橋下地面道路由北向南，經P匝道進入五愛隧道至渾南方向

Q匝道：東二環由東向南，經過Q匝道向南進入五愛隧道至渾南方向

R匝道：青年大街由南向西，經S匝道（下穿隧道）通往新世界會展中心方向

S匝道：東西下穿青年大街，連通新世界會展中心和瀋陽文化藝術中心

T匝道：青年大街由北向西，通往新世界會展中心。

U匝道：新世界會展中心由西向南，通往青年大街（機場、渾南方向）。

V匝道：青年大街由南向東，通往瀋陽大劇院。

W匝道：青年大街由南向東經V匝道，通往東二環（長青方向）。

X匝道：西二環由西向南，經過X、Y匝道至南二環輔道(Y匝道)，通往瀋陽大劇院。

Y匝道：南二環輔道，主要溝通瀋陽大劇院與南二環、南塔街等，通往南塔街方向。

Z匝道：東二環由東向南，經由S、T匝道繞行，通往青年大街（機場、渾南方向）。

ER匝道：南二環既有道路。

MQ匝道：連接五里河公園和瀋水灣公園的木棧道，為行人和非機動車道。

此出口共設有4條匝道，與天壇一街互聯互通。

此立交橋為苜蓿葉型立交橋，共設有16條匝道，與富民街、富民橋、瀋水路輔路、奧林匹克健身路互聯互通。

此出口共設有3條匝道，與豐樂二街單方向互通。

此立交橋為苜蓿葉型立交橋，共設有8條匝道，與長青街、長青橋互聯互通。

此出口共設有2條匝道，與方榮路單方向互通。

此出口共設有4條匝道，與方凌路、東塔橋互聯互通。

此出口共設有2條匝道，與凌雲街單方向互通。

此立交橋為苜蓿葉型立交橋，共設有8條匝道（現已完工2條），目前可與長安橋單向互通，2018年底可與長安路互聯互通。

此立交橋為苜蓿葉型立交橋，共設有8條匝道，可與新立堡東街、新立堡橋互聯互通。

此立交橋共設有8條匝道，可與東西快速幹道（東陵路）互聯互通。

此出口共設有4條匝道，可與榆林大街、沈鐵路互聯互通。

此立交橋共設有8條匝道，可與南北快速幹道、望花街互聯互通。

此出口共設有4條匝道，可與陵東街、陵北街互聯互通。

此立交橋共設有8條匝道，可與黃河大街互聯互通。

此處為白山路兩段高架銜接處，外環方向可前往西江街，內環方向可前往怒江北街。

此立交橋共設有4條匝道，可與崑山西路互聯互通。

此出口共設有2條匝道，可與廣業西路單方向互聯互通。

此立交橋為苜蓿葉型立交橋，共設有8條匝道，可與建設西路互聯互通。

此立交橋共設有5條匝道，可與沈遼西路、沈新路互聯互通。

此出口共設有2條匝道，可與騰飛一街單向互聯互通。

此出口共設有2條匝道，可與大堤路單向互聯互通。

此立交橋為苜蓿葉型立交橋，共設有8條匝道，可與南京南街、南京橋互聯互通。

此出口為鴨頭型出口，可與和平南大街互聯互通。

此出口共設有4條匝道，可與三好街、三好橋互聯互通。