江高騎樓街

19840兩紋銀建成的騎樓街盛極一時

江高騎樓街始建於明朝，延綿幾公里，夾在流溪河與筷子河之間。早在清嘉慶年間，禺北士紳在江夏嶺腳興建新墟，命名集福街，當時只有五六十間鋪。後來生意越做越大，因地方過於狹窄，光緒七年，十八社董事會董事開會，商議發動各村集資入股，用於買高塘數十畝沙地，建高塘墟。當時共集得股份九百九十二股，合計紋銀一萬九千八百四十兩，用兩年多時間，建成高塘新墟，即現今的騎樓街。從清朝開始一直到解放前，這裡都是禺北地區的商業中心。當時的騎樓街盛極一時，由於地處水路和陸路交匯，甚至出海貨物都在這裡轉道，成為當時人們購物天堂。

1938年10月，歷經百年風雨的騎樓街，在被日寇侵佔撤離時毀於一炬，僅剩下和益押和江村河邊七間平房。解放后，海外華僑號召當地鄉親出資，就地取材，復建了全新的江高騎樓街，其繁榮一直持續到了1992年。上世紀90年代後期，因為新型的商業市場出現，江高的騎樓街漸漸沒落。

如今騎樓街是街坊心中的一種情結

現有的騎樓街建於解放初期，已經有50多年的歷史。重建后的騎樓大多數都保留了老廣州騎樓的特色，樓頂由青磚堆砌而成的石柱整齊劃一，人型屋頂上每隔一段就有一塊明瓦透光，帶少量雕紋修飾的暗綠色窗戶則別緻地鑲嵌在二樓外牆。樓下經商、樓上住人，外加一條長長的走廊，特別是愛國西路一帶的騎樓街，更是完美地結合了商住兩用的建築功能，“人型屋頂的設計，是為了能更有效地排水，走在人行道上，即便是颱風到來，雨水仍會順著屋檐流淌排出，不會濺濕人半分。騎樓建築相比其他平房，散熱功能更佳。”仍住在騎樓街的老街坊介紹說。

對騎樓街的老街坊來說，騎樓是一種情結，也凝聚著一種鄉情。江高騎樓大多數由華僑出資建設，騎樓對他們來說是他們的根。目前在騎樓街居住的街坊大多數都是老人，閑暇時在門口和鄰居聊聊天，喝喝茶是他們最熟悉也最自在的生活。“當年建設騎樓街的華僑，他們的後代全都不住騎樓街了，最多是偶爾回國看看。”部分住在騎樓街的街坊只是幫遠在海外的親人看護著房子，他們的兒女大部分早就搬離了騎樓街，守住騎樓街對他們來說只是守著一份承諾，一份親情。

騎樓街保護性開發將展示新活力

對騎樓街的很多老街坊來說，他們離世后騎樓街可能無人照看是心中 最大的遺憾。“房子越來越舊了，住在這裡的老街坊也越來越少了，年輕人搬出去后不可能再搬回來。如果沒有人住，會破敗得更快。”現年已經70多歲的老街坊江伯說，雖然他的兒子們多次提出要接他出去享福，但是他捨不得騎樓街，更希望將來有人接手管理騎樓街。

如今老街坊們懸著的心終於可以放心了，2009年7月，《江高騎樓街保護更新規劃》出爐，通過資源整合、功能置換，將該地塊改造成面向周邊城市，集購物、休閑娛樂、特色餐飲、文體活動、居住一體的具有嶺南文化特色的騎樓街區。

公交：可搭522路、843路和977路至江高鎮劉家沙站下車，走數百米便到。

自駕：可經廣花一級公路、廣清高速公路和廣州北二環高速公路到江高鎮，下高速 后經江同路可到江興路和愛國東、西路的騎樓街。