微型蒸汽火車

在綠地廣場的一塊空地上鋪起了火車鐵軌，40米長的軌道沿著廣場繞了一圈。這忙碌而專業的陣勢以及逼真的火車頭模型，吸引了眾多前來綠地鍛煉的居民和路人。很快，周圍就聚集了幾十名好奇的圍觀者：“這小小火車頭能拉得動我們這麼多人嗎？”加水，加煤，用木塊引燃煤塊，在經過了一個半小時的工作之後，4節均為1米長的車廂被連接在了火車頭上。一列車頭長約60厘米，後接4車廂的微型蒸汽機車便呈現在了眾多居民和路人的眼前……

“嗚！嗚！嗚！”隨著三聲汽笛聲響起，一列載著17名乘客的蒸汽火車緩緩啟動。自行研究製作了蒸汽小火車的陸繼明帶著他的4輛蒸汽火車來到平陽路龍茗路路口的綠地廣場，讓社區居民一起玩玩坐坐蒸汽小火車。

編組方式：機車加4節座車首節座車設駕駛者座椅

乘客數：19人（兒童）含一名駕駛者

最小曲線半徑：8m

最大通過坡度：10‰

制動距離：<5m

編組長:<9m

動力車持續牽引力：400N

機車

1、風格：歐洲19世紀初期兩軸或三軸機車

2、軸列形式：0-2-0

3、制動方式：手制動

4、機車外型尺寸：800mm*300mm*350mm

5、質量：<300kg（含水）

6、驅動形式蒸汽驅動

7、鍋爐燃燒形式煤、輕油、燃氣等

8、結構鋼材焊接

蒸汽機車在我國走過了五十多年的光輝歷程。它那無堅不摧滾滾向前的形象影響了我們一代又一代人，他的形象以各種形式存在於我們的生活里。記得兒時，我的家鄉不通火車，我天天都夢想坐大火車。十多歲，步行百餘里專程去看火車。蒸汽機車牽引著長長的貨廂呼嘯而來，那震撼的汽笛、龐大的車頭、滾滾而來的紅色巨輪和那強勁有力敲擊鋼軌富有節奏的聲音深深嵌入我的腦海，給我以力量，給我以多少年都未曾消失的振奮和激動，回顧蒸汽機車的歷史，自1814年誕生的兩個世紀以來，伴隨時代的變遷和科技的發展，鐵道牽引機車不斷地更新換代，實現了蒸汽機車——內燃機車——電力機車的飛速跨越。中國，作為世界鐵路大國之一，自1876年第一條營業性鐵路建成至今，已經有120多年的發展史。我國素有“萬國蒸汽機車博物館”之稱，不僅可以看到中國國產的各種車型的蒸汽機車，還可以看到歷史遺留下來的外國製造的蒸汽機車。但隨著蒸汽機車的淘汰，世界上越來越難以看到真實的蒸汽機車了，杭州俊士鐵路設備有限公司為了讓廣大青少年去了解蒸汽機車、感受蒸汽機車，經過技術人員的努力，成功開發了微型蒸汽機車，火車頭長度為2米，按蒸汽機車1:20的比例設計製造，整體保持蒸汽機車的工作原理和各零部件機構，可以乘座16個兒童或者10個成年人，拖動900公斤重物，微型蒸汽機車的問世，將應用與各大主題公園、兒童公園、科技教育等場合，讓更多的人能夠去體驗、感受蒸汽機車的特有魄力。

1.兒童職業體驗館

1、旅遊景區

2、主題公園

3、遊樂公園

4、城市廣場及商業街

5、科技館科普教育

6、房產公司售樓處

7、個人收藏

8、大型活動

9、企業年會

10、產品宣傳活動