蘿北口岸

蘿北口岸

蘿徠北口岸地處黑龍江省東北部,小興安嶺南麓三江平原接壤處,黑龍江南岸蘿北縣名山鎮境內。口岸從 1984 年開始申報, 1989 年 4 月 8 日經國家批准為國家一類口岸, 1992 中俄雙方政府換文,正式確認 蘿北——阿穆爾捷特這對岸為國際客貨運輸口岸。明水期進行船舶運輸,冰封期進行汽車運輸。

創建過程


在國家同意闢建、開放蘿北口岸之後,縣委縣政府集全縣之幾,舉全縣之力累計投資 2 600 多萬元人民幣進行口岸的辦公、生活及檢查、栓驗等基礎設施建設,蘿北縣還在國家、省有關部門的大力支持下,圍繞口岸開放,累計投資 3 億元,集中建設了連接鶴崗到口岸的 60 公里高等級公路,新上萬門程式控制電話和光纜通訊,新建 5000kw 口岸經濟合作區的輸變電站,改建 6000m 2 的中俄民貿市場 , 並投資 500 萬元人民幣 , 對名山口岸碼頭進行了改造 , 使其達到了年貨物吞吐量 30 萬噸的能力 , 成為黑龍江沿岸最大的煤炭輸出港 . 為此 , 進一步完善了蘿北對外開放的硬環境。

環境建設


在環境建設上,鶴崗市委、市政府,蘿北縣委、縣政府非常重視口岸型經濟的發展相繼出台了鶴崗市人民政府《關於擴大對外開放,加速繁榮口岸工作的決定》,蘿北縣委、縣政府《關於蘿北縣名山開發區招商引資優惠政策》、《加快發展外向型經濟的若干決定》,口岸委《關於蘿北口岸若干優惠政策的規定》。這些優惠政策對口岩的建設和發展起到了積極的推動作用。目前,蘿北口岸已經實現了通關速度最快捷,查驗手續最簡便,收費價格最合理,口岸環境最寬鬆的工作目標。

獨特優勢


蘿北口岸在全省已開通的口岸中,有它獨特的優勢,其表現在:
1、蘿北口岸是沿黑龍江九對口岸中除黑河外,距離最近、設施最好的口岸,雙方口岸僅一江之隔。
2、在黑龍江眾多沿邊口岸中,蘿北口岸距哈爾濱最近,道路交通條件最好,並且有鶴崗、佳木斯等中等城市為依託,具有很強的輻射性。
3、蘿北口岸地處黑龍江中游,是黑龍江“黃金水道”的起始點,可航行 5 千噸級船舶,現已開通江海聯運業務。
4、蘿北口岸所在地綜合開發已全面啟動,在名山島開發和國家級互貿區建設完工以後,名山鎮將成為集購物、餐飲、娛樂、旅遊、度假為一體的獨具特色的邊境名城。
5徠、實現了鶴崗市到比羅比詹猶太自治州直通客貨運輸的雙向延伸,現正在進行鶴崗到哈巴直通客貨運輸延伸的洽談工作。
進入新千年後,市、縣兩級政府站在跨世紀的高度,審時度勢,搶抓機遇,明確發展口岸型經濟戰略,通過打口岸優勢牌,走特色農業路,唱新興工業戲,發邊境貿易財,實現蘿北經濟又一次騰飛。