隔膜式壓縮機

隔膜壓縮機主要由電機、底座、曲軸箱、曲軸連桿運動機構、缸體部件、油氣管路、電控系統以及一些附件組成。

氣輔專用無油高壓氮氣壓縮機原理是氮氣與液壓油完全隔離，壓縮過程不產生任何污染，徹底避免有油潤滑活塞式高壓壓縮機成品氮氣含油量高，定期更換濾芯和添加專用壓縮機油費用極高的弊病。結構簡單，維護方便，可靠性高，壓力輸出穩定，運轉聲音極小。

靠隔膜在氣缸中作往複運動來壓縮和輸送氣體的往複壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊並組成氣缸，隔膜由機械或液壓驅動在氣缸內往複運動，從而實現對氣體的壓縮和輸送。採用橡膠或塑料制的隔膜且由機械驅動的壓縮機，只適用於排氣量為數立方米每小時和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合，一般製成為單級或兩級的。

採用金屬隔膜並由液力驅動的壓縮機比較常見，其排氣量可達100米3/小時，多級壓縮的排氣壓力可超過100兆帕，適用於各種氣體的輸送和加壓，也可用作無油潤滑壓縮機之後的增壓壓縮機。金屬隔膜的厚度一般取0.3～0.5毫米。隔膜的壽命取決於選用的材料及其表面粗糙度。由於液壓驅動的運動質量較大，液壓部分的活塞平均速度只能取2米/秒，因而機器的轉速通常在300～500轉/分的範圍內。隔膜壓縮機的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往複活塞壓縮機大得多，氣體的壓縮接近於等溫過程，故每級的壓力比可高達25。隔膜壓縮機由於氣缸密封性好，壓縮的氣體不受污染，適合於小排氣量時的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣動調節器、水族館飼養池的通氣裝置，以及化學工業中無油、有毒、有腐蝕性、貴重的或有放射性氣體的輸送和加壓。

隔膜式壓縮機是一種特殊結構的容積式壓縮機，是氣體壓縮領域中級別最高的壓縮方式，這種壓縮方式沒有二次污染，對被壓縮氣體有非常好的保護，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質所污染的特點。因此適於壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體，國際上通常指定這種壓縮方式進行壓縮高純氣體、易燃易爆氣體、有毒氣體、氧氣等。

A、按結構形式分類：

隔膜壓縮機有Z、V、D、L、W、六角型等六種形式；

B、按膜片材質分類：

隔膜壓縮機的膜片材質有金屬膜片（包括黑金屬、有色金屬）和非金屬膜片兩種；

C、按壓縮介質分類：

可壓縮稀有貴重氣體、易燃易爆氣體、高純度氣體、腐蝕性氣體等。

D、按運動機構分類：

曲軸連桿、曲柄滑塊等；

E、按冷卻方式分類：

水冷卻、油冷卻、后風冷卻、自然冷卻等；

F、按潤滑方式分類：

壓力潤滑、飛濺潤滑、外置強制潤滑等。