汽輪機數字電液控制系統是電站汽輪發電機組重要的組成部分，是汽輪機起動、停止、正常運行和事故工況下的調節控制器。DEH控制系統與EH系統組成的電液控制系統，通過控制汽輪機主汽門和調門的開度，實現對汽輪發電機組的轉速、負荷、壓力等的控制。在近十餘年中，國內電站汽輪機控制系統的發展經歷了一段較快的成長期，其突出標誌為電液控制系統在汽輪機控制中的應用和推廣。
以往汽輪機控制大都採用傳統的機液式或液壓式的調節、保護系統，其存在著自動化程度低、控制精度差、故障率高、操作複雜、檢修維護困難等缺點。我國在20世紀80年代末、90年代初從國外（如西屋、
日立等公司）引進了較先進的數字電液控制技術，從而引發了一場國內電站汽輪機控制系統的轉型變革。200MWDEH-ⅢA的硬體結構主要包括冗餘電源、一對控制
DPU、I/O卡(
閥門控制卡、測速卡、AI卡、DI卡、AO卡、超速保護卡、
Bitbus卡等)、一個操作員站(工程師站)、一個後備手操盤。
