H2A運載火箭
日本的多用途運載火箭
H2A運載火箭是日本在舊H2火箭基礎上，引入了“通用化、模塊化、標準化”而開發的中型多用途運載火箭。允許由多種型號發動機組成運載火箭發動機系統。H2A火箭第一子級使用LE-7A液氫液氧主發動機，推力達到110噸，第二子級使用LE-5B液氫液氧主發動機，推力達到137千牛。H2A火箭是H系列火箭的最新型，能夠代表日本重工業整體實力。
為獲得研製用於將大型衛星送入太空的運載火箭的技術，JAXA最終決定從美國引進火箭技術。正是憑藉這項技術轉讓，JAXA分別於1975年和1991年開始投入使用第一代和第二代N-I系列運載火箭。
H-I運載火箭是在N-I系列火箭之後開發的，並於1985年完成了它的首次飛行。隨著掌握的火箭技術越來越多，日本終成功研製出H-II運載火箭，並於1994年發射升空，這是純粹由日本自主研製的運載火箭。日本啟動H-IIA項目是為滿足21世紀初期各種各樣的發射需要。通過在開發和使用運轉火箭中積累經驗和技術，在降低發射成本、提高發射能力、多功能性、可靠性等目標基礎上，日本研製出H-IIA運載火箭。
H2A運載火箭
H-IIA家族由標準型和增強型組成，標準型發射能力與H-II相同，但其發射成本僅是H-II的一半。
H-IIA火箭在2001年8月首次亮相，前5次發射均取得了成功，但第6次以失敗告終，火箭遂暫停發射。2005年2月，在對捆綁式固體火箭助推器(SRB-A)改進完成後，H-IIA火箭第七次發射取得成功。接下來又在2006年1月和2月，H-IIA火箭相繼進行了第8次和第9次發射。
2021年10月26日11時19分，H-2A火箭從日本種子島航天中心發射升空，發射約30分鐘后，衛星進入預定軌道。
2021年12月23日，日本三菱重工業公司23日凌晨發射一枚H2A火箭，成功將一顆國際移動衛星公司的通信衛星送入預定軌道。
| 功能 | 一次性火箭 |
| 製造公司 | 三菱重工 |
| 國家 | 日本 |
| 尺寸 | |
| 高度 | 53米(173尺) |
| 直徑 | 4米(13.1尺) |
| 質量 | 445,000公斤(981,057磅) |
| 節數 | 2節 |
| 酬載能力 | |
| LEO | 10,000-15,000公斤(22,046-33,069磅) |
| 地球同步軌道 | 4,100-6,000公斤(9,038-13,227磅) |
| 發射紀錄 | |
| 現況 | 現役 |
| 發射場 | 種子島宇宙中心 |
| 發射次數 | 18次 |
| 成功次數 | 17次 |
| 失敗次數 | 1次 |
| 首次發射 | 202:2001年8月29日 |
| 204:2006年12月18日 | |
| 2022:2005年2月26日 | |
| 2024:2002年2月4日 | |
| 助推器-Castor4AXL | |
| 火箭形式 | 2枚~4枚 |
| 引擎 | 1固態引擎 |
| 推力 | 745千牛頓 |
| 比沖 | 283秒 |
| 推進時間 | 60秒 |
| 燃料 | 固態燃料 |
| 助推器2(AllVariants)-SRB-A | |
| 火箭形式 | 2枚~4枚 |
| 引擎 | 1固態引擎 |
| 推力 | 2,250千牛頓 |
| 比沖 | 280秒 |
| 推進時間 | 120秒 |
| 燃料 | 固態燃料 |
| 第一級 | |
| 引擎 | 1顆LE-7A火箭引擎 |
| 推力 | 1,098千牛頓(246,840磅) |
| 比沖 | 440秒 |
| 推進時間 | 390秒 |
| 燃料 | 液態氫/液態氧 |
| 第二級 | |
| 引擎 | 1顆LE-5B火箭引擎 |
| 推力 | 137千牛頓(30,798磅) |
| 比沖 | 447秒 |
| 推進時間 | 534秒 |
| 燃料 | 液態氫/液態氧 |
H-IIA運載火箭改良自H-2運載火箭，改良許多構造后，此火箭更加可靠也更便宜，證實H-2運載火箭是失敗的也較昂貴，共有四種形式供個別的需求，H-2A運載火箭第一次發射於2001年8月29日；第六次於2003年11月29日發射，原本宇宙航空研究開發機構打算將兩顆監視北朝鮮的軍事衛星送至太空，但不幸失敗；所以宇宙航空研究開發機構從2005年重新開始發射火箭，失敗后第一次成功發射在2005年2月26日衛星；是MTSAT-1。
| 型號 | 質量（頓） | 地球同步軌道酬載能力（頓） | 輔助火箭配置 |
| H2a | 202 | 2854.1 | 2支小型輔助火箭 |
| H2a | 202 | 3164.5 | 2支小型輔助火箭+2支大型輔助火箭 |
| H2a | 202 | 4347.5 | 2支大型輔助火箭+4支小型輔助火箭 |
| H2a | 204 | 4336 | 4支大型輔助火箭 |
| H2a | 212（取消） | 4037.5 | 2支大型輔助火箭+1支液態輔助火箭 |
| H2a | 222（取消） | 5209.5 | 2支大型輔助火箭+2支液態輔助火箭 |
日本第八次發射的是一顆地球探測衛星（ALOS）並執行更久的任務時間是2006年1月。在2010年9月以前，發射18次有17次成功。
日期航班型號酬載衛星結果
2001年8月29日07:00TF1H2a202VEP2
LRE成功
2002年2月4日02:45TF2H2a2024VEP3
MDS1(Tsubasa)
DASH成功
2002年9月10日08:20F3H2a2024USERS
DRTS(Kodama)成功
2002年12月14日01:31F4H2a202ADEOS2
weos
FedSat1
Micro-Lab-Sat1成功
2003年3月28日01:27F5H2a2024IGS-Optical1
IGS-Radar1成功
2003年9月29日04:33F6H2a2024IGS-Optical2
IGS-Radar2失敗
2005年2月26日09:25F7H2a2022MTSat-1R成功
2006年1月24日01:33F8H2a2022ALOS成功
2006年2月18日06:27F9H2a2024MTSat-2成功
2006年9月11日04:35F10H2a202IGS-Optical3成功
2006年12月18日06:32F11H2a204ETS-VIII成功
2007年2月24日F12H2A2024IGS(InformationGatheringSatellites)-Radar3#2
IGS(InformationGatheringSatellites)-Optical4#2成功
2007年9月14日
01:31:01F13H2A2022輝夜號(Kaguya)成功
2008年2月23日
08:55:00F14H2A2024WINDS(Kizuna)成功
2009年1月23日
12:54:00F15H2A202GOSAT(IBUKI)
SDS-1
STARS(Kūkai)
kks-1(Kiseki)
PRISM(Hitomi)
Sohla-1(Maido1)
SORUNSAT-1(Kagayaki)
SPRITE-SAT(Raijin)成功
2009年11月28日F16H2A202IGSOptical
成功
2010年5月20日
21:58:22F17H2A202破曉號(Akatsuki)
ikaros
UNITEC-1(Shin'en)
Waseda-SAT2
K-Sat(Hayato)
Negai☆成功
2010年9月11日
20:17F18H2A202QZS-1(Michibiki)成功
2021年12月23日凌晨，日本三菱重工業公司發射一枚H2A火箭，成功將一顆國際移動衛星公司的通信衛星送入預定軌道。
基本信息
- 中文名
- H2A運載火箭
- 別名
- H-IIA運載火箭
- 所屬國家
- 高度
- 53米
- 屬於
- 中型多用途運載火箭
- 主要包括
- H2A-202、H2A-2022、H2A-2024、H2A-204 等 4 種型號，GTO 運載能力從 4.15 t到 6 t 不等。
- 引入方法
- “通用化、模塊化、標準化”
- 類型
- 捆綁式兩級火箭
- 研製基礎
- 舊H2火箭