新一線城市

新一線城市是第一財經·新一線城市研究所依據品牌商業數據、網際網路公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據對中國338個地級以上城市排名而出。

該榜徠單標準依託商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標。演演算法框架為：一級指數的權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級指數以下的數據則採用主成分分析法。

2020年15座新一線城市依次是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、瀋陽、青島、合肥、佛山。

1評選標準 2具體榜單 2013年

2016年 2017年 2018年

2019年 2020年 3指標闡述

評選標準

新一線城市

新一線城市，是《第一財經周刊》根據商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標綜合評比后劃分的名單。這批“新一線”城市，它們或為直轄市，擁有雄厚的經濟基礎和龐大的中產階層人群以及可觀的政治資源；或為區域中心城市，對周邊多個省份具有輻射能力，有雄厚的教育資源、深厚的文化積澱和便利的交通；或為東部經濟發達地區的省會城市和沿海開放城市，有良好的經濟基礎、便利的交通和獨特的城市魅力。

依據最新一年的170個品牌商業數據、19家網際網路公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據，第一財經·新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名。

為保證榜單的延續性與可比性，2018年城市商業魅力排行榜沿用了上一年的商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標，並維持了原有的演演算法框架：一級指數的權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級指數以下的數據則採用主成分分析法。

具體榜單

2013年

新一線城市

成都、杭州、南京、武漢、天津、西安、重慶、青島、瀋陽、長沙、大連、廈門、無錫、福州、濟南

2016年

成都、杭州、武漢、天津、南京、重慶、西安、長沙、青島、瀋陽、大連、廈門、蘇州、寧波、無錫

2017年

成都、杭州、武漢、重慶、南京、天津、蘇州、西安、長沙、瀋陽、青島、鄭州、大連、東莞、寧波

2018年

成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、瀋陽、青島、寧波、東莞、無錫

2019年

成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、瀋陽、寧波、昆明

2020年

徠成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、瀋陽、青島、合肥、佛山

指標闡述

商業資源集聚度

商業資源集聚度是一項藉助商業世界的選址研判智慧，評估城市商業實力強弱的數據指標。它從主流消費品牌對城市的青睞程度、商圈實力以及基礎商業發展三方面衡量城市的商業繁榮程度。

對頭部新一線城市而言，在頂級商圈建設的賽道上彎道超車一線城市並非不可能。在人口規模較大的中西部大城市，如重慶、成都、西安、武漢，它們的商圈平均每天總共能吸引超過100萬人前往。

城市樞紐性

一座城市的樞紐地位從來不是一個單一問題，它必須放到城市網路中來整體評估。通過城市在不同城際交通聯繫網路的表現，我們可以把它們分成幾個類別：上海和西安是典型的綜合型交通樞紐城市；成都、昆明則在民航城際往來聯繫能力上表現突出；武漢和南京是高鐵城際聯繫主導型城市；而瀋陽和長春作為東北的區域中心城市，是廣袤的東北平原上最核心的公路樞紐。

城市人活躍度

消費活躍度指標收集了餓了么外賣數據、淘寶天貓網購與海淘數據，它衡量了城市的餐飲與購物的總體支付能力和市場規模，還反映了城市商業的豐富度與飽和度，從中可觀察城市人消費行為的模式與傾向。

相比可見的消費行為，社交活躍度更偏向于衡量城市人相互連結、獲取信息、分享快樂的廣度與深度。隨著社交平台的多元化，不同平台吸引的用戶群體差異越來越鮮明，也將城市的社交活力氛圍區分開來。

生活方式多樣性

不同城市展現出不同的消費偏好和特徵背後，是一千個人有一千種休閑方式的事實。休閑豐富度所觀察的，便是基於城市人多樣化需求形成的各類休閑方式。

某旅遊平台數據表明，杭州和南京是一線城市外最熱衷旅遊的城市；騰訊營銷大數據顯示，成都是最熱愛音樂的新一線城市，東莞、西安、重慶緊隨其後。

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