仙尼斯峰鐵路隧道

這座隧道於1857年開工，1871年完工。隧道內線路坡度自北向南為+22‰、-0.5‰。隧道海拔為1338米，最大埋深約1600米。隧道原長12.9公里，后因地層移動，於1881年加長到13.7公里。隧道穿過片麻岩、砂岩、石灰岩、片岩等地層，用下導坑法修建，施工中未設豎井，由兩端掘進，人工鑿孔，火藥爆破，手工裝碴，畜力運輸，通風和降溫條件很差。1861年開始使用G.索梅耶設計的風動鑿岩機，從而加快了施工進度。由於未採取必要的通風措施，曾發生司機窒息致死的事故。1915年改用電力機車牽引。