SCM435
輛和發動機的傳動件
有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高的蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達 500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件,如車輛和發動機的傳動件;汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸,大斷面零件。
SCM435圖片
錳 Mn:0.60~0.90
硫 S :允許殘餘含量≤0.030
磷 P :允許殘餘含量≤0.030
鉻 Cr:0.90~1.20
鎳 Ni:允許殘餘含量≤0.25
銅 Cu:允許殘餘含量≤0.30
鉬 Mo:0.15~0.30
SCM435標準
SCM435標準:SCM435是日本標準(JIS G4053-2003)鋼材, 國內相對應的鋼材35CrMo
SCM435硬度
SCM435硬度為HRC36~43, HB269~341
抗拉強度 σb (MPa):≥985(100)
屈服強度 σs (MPa):≥835(85)
伸長率 δ5 (%):≥12
斷面收縮率 ψ (%):≥45
衝擊功 Akv (J):≥63
衝擊韌性值 αkv (J/cm²):≥78(8)
硬度:≤229HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為25mm
熱處理規範:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火,出爐空冷。
調質quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(視產品型狀複雜程度),680-700度回火。 HB<217
調質quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火處理。 HRC41-45
調質quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火處理。 HRC35-45
調質quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火處理。 HRC38-42
調質quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火處理。 HRC40-43
調質quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火處理。 HRC36-42
調質quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火處理。 HRC32-36
調質quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火處理。 HRC48-52
SMn420,SMn433,SMn438,SMn443,SCr415,SCr420 ,SCr430 ,SCr440 ,SCr445 ,SCM415 ,SCM418 ,SCM420 ,SCM421 ,SCM425,SCM430,SCM432,SCM435,SCM440,SCM445,SCM822,SNC236,SNC415,SNC631,SNC815,SNC836,SNCM220,SNCM415,SNCM420,SNCM431,SNCM439,SNCM447,SNCM616,SNCM625,SNCM630,SNCM815,SACM645
SCM435 | Φ6.5 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ30 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ35 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ40 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ45 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ45 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ50 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ60 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ65 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ70 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ80 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ90 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ100 | 合金鋼 | |
SCM435 | Φ20-400 | 合金鋼 | |
SCM435 | 5-150 | 鋼板 |