陳鎮和
陳鎮和
陳鎮和(1906—1941),著名空軍抗日英雄,出生於印尼雅加達,12歲時回到廈門讀書。1926年考入上海國立暨南大學,在校期間,品學兼優,酷愛體育,是上海市隊和國家足球隊的主力之一。他代表中國參加第九、十屆遠東運動會,並兩次獲得冠軍。1936年8月間,第11屆奧運會在德國首都柏林舉行,陳鎮和作為中國足球隊左前鋒參賽,這也是中國足球隊首次參加奧運比賽。
1932年,一·二八淞滬抗戰爆發后,陳鎮和毅然投身抗日,前往中央航空學校學習戰鬥機駕駛,期間作詩一首,表達了抗日救國的壯志豪情:“男兒莫惜少年頭,快把鋼刀試新仇。殺盡倭奴雪舊恥,誓平扶桑方罷休。”
1937年7月7日盧溝橋事變爆發時,陳鎮和已是空軍飛行中隊長,擔任保衛南方海岸線的防空任務,在抗擊日寇的戰鬥中屢立戰功,還曾因所在中隊在廣東戰區擊落日軍四架敵機而獲嘉獎。
後來,國民政府從前蘇聯處接收一批新型戰機,被派往新疆接收新機的陳鎮和興奮異常。1941年1月,陳鎮和駕駛第一批蘇聯戰機從新疆飛回成都基地,在接近蘭州戰區進入星星峽時,天氣突變,颳起大風,不料操縱系統又突然失靈,飛機急速向地面俯衝,並在瞬間墜毀,陳鎮和不幸犧牲,年僅35歲,
陳鎮和(1906—1941),著名空軍抗日英雄,出生於印尼雅加達,12歲時其父陳金山將他送回祖籍地廈門讀書。8年後,陳鎮和考入上海國立暨南大學工商管理專業。同年,陳鎮和便成為暨大足球隊一員。1927年,陳鎮和與同學們組成的中華隊,曾以4:3的戰績擊敗英格蘭隊,還曾連續9年榮獲江南八所大學足球冠軍。與此同時,陳鎮和還加入上海著名球會樂華足球隊,和“亞洲球王”李惠堂在一起踢球。
在綠茵場上年少成名的陳鎮和,20歲便成為樂華隊的絕對主力,還以學生身份擔任過國腳——1927年便跟隨中國隊出師澳洲,1928年隨樂華足球隊3次遠征東南亞。1930年遠東運動會在日本舉行,陳鎮和作為主力成員,在賽場上衝鋒陷陣、頑強拼爭,為中國足球隊獲得冠軍立下戰功。
從1913年至1934年的10屆遠東運動會,中國隊除第一屆獲得亞軍外,20年間連獲9屆足球冠軍,曾以5比0大勝日本隊。上海報紙贊道:“中國足球鐵軍之譽,益行蜚聲中外。”日本報紙的號外標題為《中國足球鐵軍,堂堂十年連勝》。
中國鐵軍橫掃亞洲難逢對手,1936年的柏林奧運會便成為他們的目標了。
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然而,中國隊出征柏林之途卻充滿坎坷。當時,代表團赴德參賽需法幣22萬元,而國民政府卻僅撥款17萬元,各界人士捐出3萬元,最後還差2萬元沒有著落,只得打出足球隊這張王牌,讓他們先去東南亞進行表演賽,以門票收入彌補缺口。為此,國足在1936年5月提前從上海出發,經香港輾轉越南、新加坡、印尼等地,“賣藝化緣”。
儘管在兩個月的奔波中,球員們坐低等艙位,住便宜旅館,吃自煮飯菜,飽嘗千辛萬苦,球隊依然打出了威風,在27場比賽中24勝3平,門票收入達到了20多萬港幣。值得一提的是,陳鎮和在325陣型里,司職兩名中場之一。
1936年8月6日,中國足球隊終於出現在奧運賽場。歷盡艱辛疲憊不堪的他們,首場便遭遇素有足球發源地的英國隊。上半場,中國隊攻勢凌厲,可惜下底傳中后的破門被裁判吹為越位。雙方易地再戰後,包括陳鎮和在內的國足體力不支,最終以0比2輸掉了比賽,但卻贏得了世界的尊重。
1932年“一·二八”淞滬抗戰時,陳鎮和毅然轉投中央航空學校學習,期間作詩一首,表達了抗日救國的壯志豪情:“男兒莫惜少年頭,快把鋼刀試新仇。殺盡倭奴雪舊恥,誓干扶桑方罷休。”。1937年7月7日盧溝橋事變爆發時,陳鎮和已是駐紮杭州的空軍飛行中隊長,擔任保衛南方海岸線的防空任務。其戰友還有原香港足球隊與廣東空軍足球隊球員丁紀徐、馮文傑、葉鵬飛、符家傑等人。
當時的重慶《大公報》是這樣報道陳鎮和投筆從戎的:
“現在許多南國的球迷們或許要奇怪,怎麼陳鎮和竟無聲無息地從體育界失蹤了呢?四五個年頭的沉默,把一個球王轉化為一個保衛祖國的飛將軍了。陳鎮和還在踢球,他的粗健有力的右足現在用力踏在降升艙板上,他用力把右足蹬出去,為的是不叫那個日本大球跳過至前面要加速去追擊,他要把日本飛進中國球陣地的大球都全踢回日本陣地粉碎在球門裡。千百萬球迷可不必因為失卻了眼福而嗟嘆。要為這個年輕的球王在天空用生命擊球而喝彩呵。
“他是南洋荷屬爪哇回來的華僑,福建人,說得一口好國語,還可以說些上海話。這是因為他讀書在暨大的關係。一個弟弟已讀完了暨大的商學院去經商了,家還是在爪哇,自己滑冰在國內十多年,讀南京金中,讀上海暨大,讀廣東航校,以後在中央航校罷業。在地球上打了一個圈子,果認識德國最深,一心要以德國的規律放在中國軍人生活中去,如果可能,中國國民也應該有軍人氣質。這才可以克馴頑強的日本。”
1937年7月25日,由於所在中隊在廣東戰區擊落日軍敵機4架,陳鎮和獲嘉獎;是年11月24日,中國空軍對入侵長江江陰河面的日軍運輸艦實施轟炸,陳鎮和所駕201號戰鬥機被日軍炮火擊中,他果斷撞向日艦,自己則機智地跳傘逃生。
以當時中國空軍的實力而言,每一次戰鬥都像在和死神搏鬥。例如1937年,日本空軍進犯廣東,當時的廣東空軍主力第三大隊卻全線北上,在淞滬和日軍苦戰,留在廣州的只有一個第29中隊——中國空軍只能用9架飛機防守與英國一樣大的土地。
更為難堪的還在於,中國空軍作戰使用的還是上世紀20年代美國產的“道格拉斯O-2型”老式驅逐機,這種帆布蒙皮、敞著座艙的雙翼飛機,又慢又笨,火力很弱,比日機的性能差得多。
就是這樣的老古董,還出席許多重大典禮呢。陳鎮和就參加這樣的表演,他們在飛機內裝上用洋鐵皮焊成的模擬彈,裡面灌上水,掛在機翼下面。典禮開始后,陳鎮和駕著那些“老道格拉斯”進行了飛行。當它們編隊隆隆飛過機場上空,在跑道外投下的“炸彈”激起了一柱柱白色的水花時,觀眾興奮極了。但是,朋友們大概不會理解陳鎮和此時苦澀的心情———中國的飛行員就要駕著這樣的戰機去保衛祖國!
空戰中為了搶高度,中國空軍飛機要一圈一圈地往上爬,而敵機卻能夠一下子就拉起來。如果中國空軍飛機一次俯衝射擊不中的話,就很難再有攻擊的機會,只能等著挨打了。陳鎮和和他的弟兄們多麼希望早日得到美國或英國的新型驅逐機啊!什麼“老鷹式七五”,什麼“旋風式”,經常是最讓他們激動的話題。
1941年,陳鎮和終於等來了好消息,國民政府派他赴新疆哈密接收蘇聯援華飛機。戰友們異常興奮,得到一批新型飛機,能再殲滅多少日寇啊!
1941年1月28日清晨,陳鎮和懷著無比激動的心情,與戰友駕駛著第一批飛機起飛了。他們的行程十分遙遠,要從新疆一直飛回成都基地。
飛機一路順利地到嘉峪關,已經飛行了2000多公里,快接近蘭州戰區了,但是還是要進入氣候變幻無常的猩猩峽,他們必須經受嚴峻的考驗。當陳鎮和進入猩猩峽時,狂風驟起,陳鎮和沉著地應對惡劣的天氣,他不斷地調整著操縱桿,突然,操縱系統失靈了,飛機急速向地面俯衝,突如其來的故障讓陳鎮和來不及撤離駕駛艙,飛機在瞬間墜毀!
陳鎮和犧牲時年僅35歲,他沒能等到抗戰勝利的那一天。曾與他在球場並肩征戰多年的球王李惠堂還特別作詩悼念。
陳鎮和殉國后,廈門體育界在鼓浪嶼英華中學為他舉行了追悼會,以慰英靈。自幼就立志精忠報國的陳鎮和有個心愿:等抗戰勝利了就要回廈門走走看看,遺憾的是,他沒能等到那一天。