沙市站

貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

荊岳鐵路走向為荊門—荊州—岳陽，其中荊門—荊州段利用老荊沙鐵路加以改造，荊州—岳陽段為新建線路。

經專家反覆論證，確定荊岳鐵路最終走向。即從沙市出發，途徑江陵、公安、石首、華容、君山等地後接入岳陽北站，線路全長183公里，總投資92億左右。設計為客貨共線電氣化鐵路並預留複線，沿線跨江大橋複線一次建成。與之建立荊州東站（沙市站），其規模和位置待定。