護舷
護舷
護舷（ fender）又稱船的護木，是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩衝裝置，有木製的、橡膠的。主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的衝擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。
1）圓筒型橡膠護舷：
特點 反力低，面壓小，吸能量合理；在靠泊時，對船舶橫搖和縱搖適應性強 不受船舶大小影響，用途廣 安裝維修方便，特別適於老式碼頭。
2）半圓型（D型）橡膠護舷：
特點 反力適中，吸能量較圓筒型高；安裝較方便工作；由於底部寬度尺寸小，特別適用於框架式碼頭和船舷安裝使用。
3）DO型橡膠護舷：
特點 反力吸能比D型護舷高；安裝強度及使用壽命比D型護舷有很大提高；適用於框架式碼頭。
拱型（V型）橡膠護舷：特點 反力適中，吸能量高；安裝牢固，方便；
適用於各類碼頭。
4）DA型橡膠護舷：
特點 具有吸能量高和反力低的特點；製品具有更高的應力分散性，使用壽命長；前端設置防衛板可降低面壓；規格齊全安裝方式多樣；更換方便．
5）鼓型橡膠護舷：
特點 反力低，吸能量大；面壓在25噸/米2以下；傾斜壓縮力學性能降低小；∏型橡膠護舷：特點 反力低，吸能量大；安裝方便；一般適合於大中型碼頭。
1、運輸
1）護弦運輸方式為汽車運輸。
2）護舷在裝卸過程中，採取正確的吊裝方式，應當保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、划，護舷放置要穩固。
3）放置好的貨物要捆紮捆紮，確保在整個運輸過程中貨物不移位、不鬆動。
4）貨物到指定場地后，用合適的起重吊裝設備卸車，避免發生損壞和碰撞。
2、貯存
1）橡膠護舷產品在貯存時，應避免陽光直射，避免雨雪，避免與酸、鹼、油類及有機溶劑等物質接觸；距離熱源1米以外，庫存溫度保持在-15℃—40℃。
2）護舷存放場地面積大約為400平方
中小型以及大型船舶對船用充氣橡膠護舷的選用實例
充氣橡膠護舷的尺寸從500×1000毫米到4500×12000毫米不等，包括所有的標準和非標準尺寸。
中小型船舶對護舷的選用實例
| 船舶噸位（T） | 選用的尺寸D*L （ m） | 類型 |
| 50 | 0.5*1.0 | 漁船 |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | 漁船 |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | 漁船、拖輪 |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | 漁船、拖輪 |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | 拖輪、運輸船 |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | 遠洋拖網船、運輸船 |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | 運輸船 |
大型船舶對護舷的選用實例
| 船舶（DWT) | 假定接舷速度 （M/S） | 有效運動能量（KN.M) | 靠球尺寸D*L （m） |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3*6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3*6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0*5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0*6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5*5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5*5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5*4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5*4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5*4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0*4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0*3.5 |