輪胎硫化

特點是外胎成型胎坯的外直徑小於模型內側直徑，硫化時胎坯內裝水胎或膠囊，並往水胎內注加高壓熱水，利用水胎或膠囊的膨脹壓力使外胎坯充滿模型.外胎硫化均採用逐步升溫、低溫長時間硫化方法，以使膠料充分流動和傳熱，確保硫化質量。外胎硫化設備有兩種:一是立式硫化一次可裝十兒個不同規格的胎模，由底部的水壓柱寒加罐內充直接蒸汽硫化，輪胎，缺點是手工澡作多優點是可隨時變換生產不同規格的目前僅用於硫化大型輪胎;二是普 罐壓遍應用的定型硫化機，特別是雙模自動液壓硫化機效能最好具有操作簡便、勞動強度低、生產效率高、白動控制水平高、產品質量好的優點。