玻璃升降器
汽車門窗玻璃的升降裝置
玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器徠與手動玻璃升降器兩大類。現在許多轎車門窗玻璃的升降一般都改用按鈕式的電動升降方式，使用電動玻璃升降器。
轎車用的電動玻璃升降器多是由電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。總開關由駕車者，控制全部門窗玻璃的開閉，而各車門內把手上的分開關由乘員分別控制各個門窗玻璃的開閉，操作十分便利。
目錄
臂式和柔式
徠汽車車窗玻璃升降器從結構上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。
臂式玻璃升降器
其採用懸臂式支承結構及齒輪齒板機構，故工作阻力較大。它的傳動機構為齒輪齒板、嚙合傳動，除齒輪外其主要構件均為板式結構,加工方便，成本低，在目前國內車輛上使用較為普遍。
單臂式玻璃升降器
它結構特點是只有一個升降臂，結構最簡單，但由於升降臂支承點與玻璃質心之間的相對位置經常變化，玻璃升降時會產生傾斜、卡滯，該結構只適用於玻璃兩側為平行直邊的情況。
雙臂式玻璃升降器
它結構特點是具有兩個升降臂，依兩臂的布置方式又分為平行臂式升降器和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比，雙臂式玻璃升降器本身可保證玻璃平行升降，提升力也比較大。其中交叉臂式玻璃升降器支承寬度較大，故運動比較平穩，被普遍採用。而平行臂式玻璃升降器結構相對比較簡單、緊湊，但由於支承寬度較小，工作載荷變化較大，因而運動平穩性不如前者。
繩輪式玻璃升降器
它的組成小齒輪、扇形齒輪、鋼絲繩、運動托架、滑輪、帶輪、座板齒輪的嚙合。
驅動固聯於扇形齒輪的帶輪，從而帶動鋼絲繩，鋼絲繩的鬆緊度可利用張緊輪進行調節。該升降器所用零件少，自身質量輕，便於加工，所佔空間小，常用於小型轎車。
帶式玻璃升降器
它運動軟軸採用塑料穿孔帶，其它零件亦多採用塑料製品，從而大大減輕了升降器總成的自身質量。其傳動機構中均塗以潤滑脂，使用過程中無須維護保養，運動平穩。搖把手柄的位置可自由布置，設計、安裝和調。
交叉臂式玻璃升降器
是有座板、平衡彈簧、扇形齒板、膠條、玻璃托架、主動臂、從動臂、導向槽板、墊片、動彈簧、搖把、小齒輪軸組成。
柔式玻璃升降器
柔式汽車玻璃升降器的傳動機構為齒輪軟軸嚙合傳動，具有“柔式”的特點，故其設置、安裝都比較靈活方便，結構設計也比較簡捷，且自身結構緊湊，總體質量輕。
軟軸式升降器
主要由搖窗電機、軟軸、成形軸套、滑動支座、支架機構以及護套等組成。當電機旋轉時，輸出端上的鏈輪與軟軸外輪廓嚙合，帶動軟軸在成形軸套內移動，從而使與門窗玻璃相聯結的滑動支座沿著支架機構中導軌上下運動，達到了升降玻璃的目的。
基本信息
- 中文名
- 玻璃升降器
- 外文名
- window regulator
- 運用領域
- 汽車製造業
- 類別
- 電動玻璃升降器與手動玻璃升降器
- 功能
- 控制汽車全部門窗玻璃的開閉
- 材質
- 合金
- 組成
- 電動機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等
- 升降方式
- 按鈕式的電動升降
- 即
- 使用電動玻璃升降器
- 拋棄
- 搖把式的手動升降方式
- 一般
- 都改用按鈕式的電動升降方式