路面覆蓋率

“直接路測法”作為最常用的道路覆蓋率統計方法之一，即通過路測取得網路覆蓋數據，取定經驗門

限，優於門限值的測試採樣點累計比例即為道路覆蓋率。

“直接路測法”具有三個最顯著的特點：

(1) 要求路測車輛大致勻速行駛，否則採樣點將造成區域分佈不均勻，影響測試結果客觀性。

(2) 軟體輔助統計簡便，幾乎不需要人工計算即可以得到百分比表示的覆蓋率數據，甚至部分測試軟體直接可以獲得覆蓋里程統計。

(3) 方法簡潔、標準統一，測試結果無需任何過多解釋即可清楚理解，並且不同情況下的測試結果易於比較。

為了克服“直接路測法”測試車速不均勻，或者重複測試數據導致的誤差，可以對路測數據略加處理，使這種誤差得到良好的校正。方法很簡單，將滿足門限值的測試點所在路段按照里程累加，獲得已覆蓋道路的里程數值，與道路總里程的比值就是覆蓋率。我們將這種方法命名為“里程累加法”。

這種方法的思路是：假設一個通話遇到掉話點發生掉話，那麼從這個通話起呼地點開始，在用戶看來都是未覆蓋的區域，而非僅僅掉話點未覆蓋，路測掉話點向掉話前延伸一段距離，作為未覆蓋區，其餘區域統計覆蓋率。使用“掉話點延伸法”計算覆蓋率的一般公式為：

其中：P 為道路覆蓋率,為路段會話概率相對於平均概率的比值, 為未覆蓋路段里程, 為一個通話平均呼叫里程,D 為道路總里程。