白馬井站
白馬井站
白馬井站設於西線高速公路西側、315省道北側新地村一帶,距白馬井城鎮規劃中心約3公里,距洋浦經濟開發區約8公里,距西線高速公路約1公里,為本線中間站。車站中心裡程K110+722.840,北距銀灘站28.9公里,南距海頭站32.9公里,車站設到發線4條,按“兩台夾4線”布置,車站三亞端設綜合維修車間1座。設旅客進、出站地道一座,有站台柱鋼筋混凝土雨棚。為線側下式站房,站房總建築面積6000m2。
白徠馬井站站房以現代建築元素來營造傳統建築風貌,人字形屋面由流暢的線條組成,賦予建築空間予靈動感,彰顯輕盈的海濱城市建築,正面大面積玻璃幕牆與敦實的柱子,形成強烈的虛實對比,又使整個建築顯得大氣穩重。站房為鋼筋混凝土框架結構,鋼網架金屬屋面,基礎形式為獨立基礎。
海南西環高鐵白馬井站位於海南省儋州市白馬井鎮,緊鄰白馬井互通,緊鄰濱海新區白馬井立交口,白馬井鎮位於儋州市中西部,距省會海口市128公、距三亞市251公里,距市中心那大鎮52公里,白馬井鎮是儋州濱海新區管委會駐地。距恆大海花島6公里。站房建築面積5883.5平方米,地下一層,地上二層,結構形式為鋼筋混凝土框架結構及鋼網架屋面。車站形式為線側下式,最高聚集人數600人。站台雨棚建築面積7200平方米,結構形式為鋼筋混凝土框架結構。
白馬井站是儋州市境內最大的站點,自去年12月30日開通運行以來,白馬井站旅客發送量持續增加,已成為儋州市最重要的交通樞紐和對外窗口。
2015年6月30號,全長345公里的海南西環高鐵正式完成鋪軌。
2015年10月13號,全長345公里的海南西環高鐵開始進行聯調聯試。
2015年11月6日,【探營西環高鐵】白馬井站 遊客出行更方便快捷。
2015年11月16日,[鏡像西環鐵]白馬井站旁的“漁婆”碼頭。
2015年11月19日,"西遊"海南西環鐵:白馬井"漁婆"盼高鐵致富。
2015年12月24日,海南西環高鐵儋州白馬井站完工 預計開通旅遊專線。
2015年12月30日,海南西環高鐵正式開通運營,首趟環島列車鐵耗時40分鐘到白馬井站。
2015年12月30日,儋州白馬井站首日11班次經停 遊客搶先體驗環島游。
2016年2月1日,海南環島高鐵開行滿月發送旅客188.6萬人次 同增近五成。
2016年2月1日,儋州白馬井1酒店老闆:“高鐵開通客流增多,酒店月增收30%”
2016年2月1日,儋州村民何炳良: “高鐵開通后,在家門口找到工作”
2016年2月1日,啟動“新引擎”,跑出”新速度“
2016年2月3日,西環高鐵月運客量超29萬人次,助推西部市縣旅遊一體化發展 西部旅遊漸入“快旅慢游”新時代。
2徠016年2月5日,八旬癱瘓老人進站乘車不便 儋州白馬井鐵警雨中護送。
2016年2月8日,儋州白馬井站 千載底蘊妙染海天底色。
2016年3月7日,儋州市計劃開通白馬井高鐵站至八一農場等4條旅遊專線。