瞬時油耗

觀察瞬時油耗，對於了解發動機在不同情況下的油耗有重要意義。例如，可以通過觀察瞬時油耗，了解車輛停駛、發動機處於怠速運轉狀態時的油耗；通過瞬時油耗，可以了解不同車速的百公里油耗（對油耗有重大影響的風阻係數與速度的平方成正比），從而找到車輛的經濟車速；一些用電腦控制噴油的車輛，可以通過瞬時油耗，觀察到車輛在帶檔滑行時油耗為“0”（噴油嘴停止噴油）。

瞬時油耗，是與本次綜合油耗、總綜合油耗相對而言的。

本次綜合油耗（又稱“油耗1”），是本次行駛的百公里平均油耗，一般從上次車輛熄火兩小時后再次啟動發動機時開始計算。一些車型的使用說明書中將這一油耗稱為“單程油耗”，這其實是不恰當的，因為電腦並不知道車輛是單程還是雙程，它也不關心你是單程還是雙程，一般只要發動機熄火超過2小時，它就開始重新計算本次行駛的油耗。

總綜合油耗（又稱“油耗2”），是較長時間的百公里平均油耗，一般每10000公里為一個計算周期，滿10000公里后自動清除。也有人稱這一油耗為“累計油耗”。

油箱內余油尚能行駛的里程數，一般是憑藉本次綜合油耗換算出的。