班車

班車

亦叫紅眼班車,最早是指飛機的航班,因為飛機長途的航班都要過夜,所以造成乘客的眼睛充血變紅,所以這種長途的航班就叫紅眼航班,應用到長途客車上面就叫紅眼班車。

簡介


班車 bānchē
班車內部
班車內部
第一種:通勤車指企業接送員工上下班的班車,不以盈利為目的,通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工或兒童上下班或學。一般以大客車為主。也有小型的麵包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的司機必須持有A1(大型客車)駕照,以及道路經營許可證。駕駛7座以上19座以下的司機必須持有B1(中型客車)的駕照。
第二種:有些班級同學喜歡公交,就把某公交車型或路號(同學最常坐的)作為班車,全稱:公交班班級車型。

紅眼班車


延安特大交通事故后,有關“紅眼班車”禁行,受人們議論。紅眼班車、紅眼客車禁行在很大程度上屬於強制休息等等。現在客運部門為了利益最大化,不顧司機勞累,不顧是否存在超載,汽車上路,這非常危險的事情,發生危險,車毀人亡。
國內發生多起重特大道路交通事故,而這些事故有兩個特徵引人關註:一是事發時為深夜,二是屬長途客車跨省行駛。仿照“紅眼航班”的命名方式,有人將這種夜行跨省客車命名為“紅眼客車”。這樣的車一旦出事故往往死傷慘重、影響惡劣。紅眼客車”由於跨越省境長時間行駛,司機容易疲倦。由於絕大多數“紅眼客車”都是日夜兼程,駕駛員的人體生物鐘完全被打亂(或被破壞)。開疲勞車就成了“紅眼客車”司機的“家常便飯”,導致深夜行車時,司機難以準確判斷前方路況,碰上危急情況時處於遲鈍狀態,難以迅速採取避險措施。交通部門的統計表明,疲勞駕駛已經成為道路交通事故高發的重要原因,尤其是在夏季。數據顯示疲勞駕駛易發生交通事故的時間為深夜或中午。