灣流G450公務機

美國灣流公司研製的替代升級機

灣流G450是美國灣流公司早前生產的遠程公務機G400的基礎上研製出來的替代升級機型。

歷史


灣流G450是在該公司早前生產的遠程公務機G400的基礎上研製出來的替代升級機型。相比G400,引入先進的駕駛艙技術,採用先進的電子飛行儀錶系統,同時改善客艙環境和舒適度,進一步增加航程。推出G450后,G400將不再生產。

介紹


由G400改進機艙空間大
神州航空網 灣流G450公務機
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自從2001年4月首次試飛以來,灣流宇航公司4架G450試飛機總共已經進行了753次試飛。G450的動力裝置是兩台羅爾斯·羅伊斯Tay611-8C渦扇發動機,起飛23分鐘后,巡航高度可達41000英尺,目前,G450的最大巡航速度0.88馬赫,不中斷飛行距離達到4350海里,G450客艙也得到了重要的完善,使用空間進一步增大。G450是同級別公務機中機艙空間最大的遠程公務機,它由曾經獲得過2003年世界航空至高榮譽的科利爾獎的團隊研發完成,是在有史以來最為暢銷的機型GIVGIV-SP的成功技術的基礎上設計製造。GIV2002年停止生產,此前灣流公司生產了超過500架GIV。
完整升級后的G450性能卓著,其最大巡航速度可達0.88馬赫。乘載8名乘客,以0.80馬赫的巡航速度可以連續飛行4350海里,巡航高度達45000英尺。改進型Rolls-Royce Tay611-8C發動機的使用,以及空氣動力性能和材料的改進,延長了G450的航程。跨洲際飛行時,G450非常方便地從美國達拉斯直飛巴黎。G450的爬升能力非常強,僅21分鐘時間能爬升到41000英尺的初始巡航高度。G450還裝備了一台能夠在高空工作的低噪音型輔助動力裝置
性能卓越可跨洲際飛行
神州航空網 灣流G450
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G450的駕駛艙繼承了灣流遠程公務機一貫的高科技特性,配有灣流獨有的PlaneView駕駛艙和增強型視景系統,體現了傳統和現代技術的完美結合G450乘客座艙集現代性、舒適性和適用性於一體,它有3個可獨立調節溫度的區域,有100%的新鮮空氣,12個橢圓型全視野機艙,能夠獲得6000英尺的最大座艙高度。

性能參數


引擎兩台Rolls-Royce Tay Mk 611-8C發動機
座位數乘客12 — 16人,機組3人 典型配置
標準巡航速度0.80馬赫 / 850 公里/小時
起飛距離5,450英尺 / 1,661米
降落距離3,260英尺 / 994米
內部艙長45英尺1英寸 / 13.74米
內部艙寬7英尺4英寸 / 2.24米
內部艙高6英尺2英寸 / 1.88米
艙室容積1,525立方英尺 / 43.2立方米
行李艙容積169立方英尺 / 4.8立方米
外部總長89英尺4英寸 / 27.23米
外部總高25英尺2英寸 / 7.67米
翼展77英尺10英寸 / 23.7米
最大起飛重量73,900 磅 / 33,521公斤
最大降落重量66,000 磅 / 29,937公斤
最大零燃油重量49,000 磅 / 22,226 公斤
最大載重6,200 磅 / 2,812公斤
(數據來源:神州航空網)

運營參考數據


價格:不含稅價格為3688萬美元,合人民幣 2.335億(匯率按6.33)
含稅到國內價格:2.868億元,不含引進費用(即開到國內費用,該費用約200萬元)
運行費用分固定費用和變支費用
固定費用年約:700-800萬元,主要是固定管理費、飛行員、乘務員、機師工資、保險費、得訓費等。
變動費用主要是使用費用,燃油費、航線費、保養維修、供應餐茶等,每年按飛行300小時計,約800-1000萬元。
(根據2012年9月中旬收到的公務機公司提供的報價)