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郴州北湖機場
郴州北湖機場
郴州北湖機場(Chenzhou Beihu Airport,IATA:HCZ,ICAO:ZGCZ),位於中國湖南省郴州市北湖區華塘鎮塔水村北湖機場大道,東北距郴州市中心約18.5千米,為4C級旅遊支線機場。
2015年2月14日,郴州民用機場命名為“郴州北湖機場”;2019年1月4日,郴州北湖機場正式動工;2020年8月28日,郴州北湖機場正式被湖南省機場集團託管;2021年5月21日,郴州北湖機場試飛成功。
截至2021年4月,郴州北湖機場航站樓面積6419平方米,民航站坪設6個C類機位;跑道長2600米,寬45米;可滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸、飛機起降7300架次的使用需求。
2015年1月13日,中國民用航空局批複同意郴州民用機場預選址,場址為北湖區華塘鎮塔水村;2月14日,郴州民用機場命名為“郴州北湖機場”,英文名為“CHENZHOU BEIHU AIRPORT”。
郴州北湖機場
2016年8月31日,郴州北湖機場項目預可研報告獲得國務院、中央軍委的正式批複。
2017年10月31日,中國國家發展和改革委員會正式批複郴州北湖機場可研報告。
2018年4月,中國民用航空中南地區管理局批複《郴州北湖機場總體規劃》;7月20日,中國民用航空中南地區管理局和湖南省發展和改革委員會聯合批複郴州北湖機場初步設計及概算。
2019年1月4日,郴州北湖機場正式動工;8月2日,湖南省發展和改革委員會下發關於郴州北湖機場通用航空基地可行性研究報告的批複;12月12日,湖南省發展和改革委員會下發關於郴州北湖機場通用航空基地初步設計及概算的批複。
2020年8月28日,湖南省機場集團與郴州市人民政府簽訂《郴州北湖機場託管協議》;11月17日,郴州北湖機場有限公司成立。
2021年3月22日至4月2日,郴州北湖機場完成校飛工作;5月21日,郴州北湖機場試飛成功,任務由中國南方航空使用長沙黃花國際機場基地的空客A320-200型客機執行;6月18日,郴州北湖機場飛行區工程、空管工程通過行業驗收。
郴州北湖機場航站樓面積6419平方米,配套建設空管、消防救援、供電、供油等設施,可滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸的使用需求。
郴州北湖機場飛行區指標等級為4C級,民航站坪設6個C類機位;07/25號跑道長2600米,寬45米,雙向設置長900米的I類精密進近燈光系統;可滿足2025年飛機起降7300架次的使用需求。
郴州北湖機場
● 航站區
郴州北湖機場通航基地建設通航綜合樓2428.55平方米、機庫2996.1平方米,平行於站坪布置;配套建設空管、助航燈光、供油、供電、消防救援、給排水等相關設施。通航航站區建設約3976平方米的停車場,建設寬8米的航站區道路,採用逆時針單向設置,並設置通航飛行培訓訓練場(草地)。在通航綜合樓安裝1套調度桌、1套自動轉報系統普通IP終端和1套40kVA UPS。新增20套對講終端,其中手持終端16部,車載終端4台;在通航綜合樓及機庫內配置電話光端機;敷設24芯通信光纜1600米。在通航綜合樓調度桌上安裝氣象信息網路終端1套。
● 通用機坪
郴州北湖機場通用站坪尺寸為270×122米,站坪布置5個B類、9個A類固定翼機位及5個直升機位。其中5個B類固定翼機位採用自滑進出方式,9個A類固定翼機位採用頂推進自滑出方式,以上機位均為平行跑道布置;5個直升機機位位於站坪西側,垂直於跑道布置,供全尺寸16米及以下的直升機使用,直升機可在機位上懸停轉彎(相鄰機位不可同時懸停轉彎)。在通航站坪西側建設一座撬裝加油站,設一個加油機位。
● 跑滑系統
郴州北湖機場通航基地B類機位北側滑行道兼顧C類飛行滑行。建設兩條聯絡道:一條垂直聯絡道與跑道相連,長211米,另一條聯絡道與機場客運站坪相連,長49米。聯絡道道面寬度均為18米,道肩寬3.5米。站坪內設置寬8米的雙向兩車道的服務車道。
郴州北湖機場機場性質為國內支線機場,項目概算投資21.3億元,規劃用地約3100畝,飛行區等級指標4C,新建一條長2600米的跑道;航站區按滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸的目標設計,新建航站樓6419平方米、站坪機位6個;配套建設通信、導航、氣象、供油、消防救援等輔助生產設施。預計郴州北湖機場2020年1月15日校飛,4月份試飛,6月份達到驗收標準,7月份通航。
郴州北湖機場開工既是郴州打造“南大門”、推進高水平開放的一件大事、盛事,更是郴州打造湖南“新增長極”、推動高質量發展的一件實事、好事。項目建成后,必將進一步提升郴州綜合交通服務功能,進一步構建郴州融入全國區域協調發展戰略的快速通道,進一步奠定郴州在全國對外開放和經濟版圖中的重要地位。(時任郴州市委副書記、市長劉志仁評)