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五洲大道

上海市五洲大道

五洲大道全長7.09公里,採用全封閉、全立交式的城市快速路標準建設,設有雙向8車道,主線設計車速80公里/小時,總投資約20億元。

地理位置


工程西起翔殷路隧道出口,橫穿浦東北部,與在建的長江隧橋相連,是上海“三環十射”城市快速道路交通骨架網路系統的重要一射,也是上海北部貫穿浦西、浦東的滬嘉高速—中環線高架—翔殷路隧道—五洲大道—滬崇蘇越江通道交通大動脈的重要組成部分。整條道路的建設按照循環經濟的宗旨,將生態環保理念融入工程建設中,從設計、材料、技術等方面頻頻閃現著“綠色環保”亮點。
五洲大道
五洲大道

地理優勢


首先,感受到“綠色信號”的是你的耳朵。記者在現場看到,為了降低汽車在道路上快速行駛時的噪音,在居民區等敏感點第一次同步實施了防噪隔音屏;同時在道路兩旁的綠化品種中,選擇一些大葉子樹、喬木類環保植物來降低噪音、吸灰塵。在鋪設五洲大道路面時,使用了摻雜15%廢橡膠輪胎粉末的瀝青,藉助橡膠輪胎自身的彈性,減少汽車輪胎與地面的摩擦,起到抗滑、降低噪音的效果。
你的眼睛也將領略到“清新綠色”。排水性路面的實施,使雨水能夠快速滲透到地下,避免形成水窪,即使在汽車疾馳而過的時候,也不會飛濺水花遮擋司機的視線,提高行車安全性。在經過楊高北路和外環線兩座大型互通式立交時,你將看到新種植的水生植物、營造的人工濕地、綠地雕塑等。同時,五洲大道將改變以往用自來水澆灌道路綠化的傳統做法,實施路面雨水凈化收集系統,經過簡單的環保處理后,利用太陽能將回收的雨水抽回洒水車內,回灌道路以及兩側寬闊的綠化帶,大大節約了水資源。

出入口及樞紐


軍工路立交(連接中環路)
軍工路出入口(僅往西來回)
翔殷路隧道
浦東北路出入口
張楊北路出入口
楊高北路立交(連接楊高北路)
日櫻南路出入口(僅往西來回)
申江路出入口(僅往東來回)
外環五洲立交(連接A20外環線)