MIP

隨著汽車工業的發展，車用燃料的消耗量與日俱增。汽車尾氣中污染物的排放量越來越大，造成的大氣污染問題也越來越嚴重，引起了世界各國的普遍關注。為了改善環境質量，歐美等發達國家相繼頒布了車用汽油新的規格指標，要求控制汽油中的硫、芳烴、烯烴等組分的含量。而中國現成品汽油中催化裂化汽油佔80m%以上，催化裂化汽油中的烯烴含量為40v-65v%，使得成品汽油中的烯烴含量明顯高於汽油新規格指標。多產異構烷烴（MIP）的催化裂化工藝是石油化工科學研究院開發的生產清潔汽油組分的催化裂化新工藝（MIP-多產異構烴），為降低汽油的烯烴含量開闢了新途徑，MIP適用於各種類型的催化原料、催化劑，可在現有的任何催化裂化裝置上改造實施。

MIP工藝採用串聯提升管反應器型式的新型反應系統及相應的工藝條件，突破了現有的催化裂化工藝對某些反應的限制，實現了可控制和選擇性進行某些反應，具有如下特點：

⑴新型反應系統優化了催化裂化一次反應和二次反應，該反應系統分為二個反應區，第一反應區以一次裂化反應為主，採用較高的反應強度，即較高的反應溫度和較大的劑油比，裂解較重質的原料油並生產較多的烯烴；第二反應區主要增加氫轉移反應和異構化反應，一直二次裂化反應，採用較低的反應溫度和較長的反應時間。

⑵由於熱平衡和第一反應區工藝條件的要求，該工藝需要適當的劑油比。

⑶該工藝具有靈活多樣的生產方案，如低烯烴汽油，液化石油氣和低烯烴汽油，低烯烴汽油和柴油。

技術指標：通過採用該技術，產物分佈得到改善，汽油中的烯烴含量下降到35v%以下，辛烷值MON增加0.5-0.8，RON下降不大於0.5。