奧德馬格努斯·福爾廷森

奧德馬格努斯·福爾廷森（Odd Magnus Faltinsen ）教授，海洋水動力學專家。1944年出生於挪威斯塔萬格。1968年，獲得挪威卑爾根大學應用數學理學碩士學位；1971年，獲得密歇根大學造船及海洋工程博士學位。福爾廷森當選為挪威技術科學學院，挪威科學與文學院，挪威皇家科學與文學協會院士，同時是美國國家工程院以及中國工程院外籍院士。

1968年至1974年，供職於挪威船級社的驗船協會，並於1974年成為挪威科學技術大學（NTNU）海洋技術副教授。自1976年始，成為NTNU的海洋技術正教授。弗爾蒂森曾作為訪問教授三次赴麻省理工學院，時間將近三年；目前，弗爾蒂森擔任倫敦大學學院的客座教授。弗爾蒂森為哈爾濱工程大學榮譽教授，並擔任大連理工大學學術導師。

福爾廷森帶過48名博士生，包括數名中國學生；發表310多篇科學論文，撰寫了三部教材，並由劍橋大學出版社出版，書名分別為《海上船舶和海上荷載結構》（1990），《海上高速船水動力學》（2005）和《晃動》（2009）。《晃蕩》為福爾廷森與A.N.蒂姆卡哈合著。這些著作都已經翻譯成中文。以其三部著作為基礎，福爾廷森在上海交通大學舉行了一系列內容廣泛講座，該所大學的學生來自於中國各地。同時，他還舉辦過多次主旨講座。福爾廷森擔任國際船模試驗水池會議五個委員會及國際船舶結構委員會下三個委員會的成員或主席。福爾廷森是諸多國際會議的創辦人，包括快速海運國際會議（FAST），並擔任某些國際會議的組委會主席。在國際委員會及組織國際會議方面，他同中國專家開展了合作。

福爾廷森研究方向是海洋水動力學，以及水流是如何對船舶行為與海洋結構物產生影響。他在船舶水動力學的所有經典學科的範疇（阻力、推進，機動及適航性）開展研究，解決應用問題，如水產養殖場與水下懸浮隧道。福爾廷森為波浪載荷的創新性分析、排水型船舶、高速海洋船舶及近海平台的結果性運動作出了分析性和實用性的貢獻。在1970年提出的著名的STF（Salvesen-Tuck-Faltinsen）方法，用於解決波浪誘發運動及船舶載荷，至今依然用於工程應用，儘管自七十年代以來，計算能力已經獲得了重大的發展。

福爾廷森同他的第一位傑出的中國學生榮昭合作，開發了用於計算結構物水衝擊（砰擊）載荷的重要計算方法。他們在《流體力學》雜誌發表了有關楔形進水通道的數值結果，該數值結果目前已廣泛用於基準測試結果。福爾廷森對於砰擊載荷如何同結構物產生相互影響及砰擊載荷如何產生動態水彈性效果進行了分析性研究。

福爾廷森同亞歷山大蒂姆卡哈合作，通過變分和微擾方法，開發出了用於箱體內（晃動）非線性流體運動的新方法。