交通調查

對規劃對象區域的交通需求特性、交通系統及其關聯設施以及道路交通流特性進行調查，為交通規劃提供可靠的依據，是制定科學合理的交通規劃的基本前提和極其重要的環節。在進行交通系統規劃過程中的每個階段，都需要有和該階段相對應的各種各樣的基礎數據。在制定交通規劃時，為分析交通現狀和存在的問題，建立交通需求預測模型並預測交通需求，分析交通的供求平衡以及交通供求關係的發展趨勢，通常要進行大規模的交通調查，這一部分工作在制定交通規劃的過程中佔有相當大的比重。因此，進行合理而有效的交通調查，是交通規劃中的重要課題之一，也是規劃成敗的關鍵。

1)交通系統供給狀況及其相關數據；

(2)交通需求特性及其相關數據；

(3)作為交通供求平衡結果的交通流的有關數據；

(4)伴隨交通規劃、交通設施建設和交通政策的環境影響、資源等的相關數據；

(5)社會經濟動向、土地利用變化趨勢等影響交通產生的其他有關要素的數據。

以上5種數據，前4種屬於為進行交通規劃需要直接進行調查、收集的數據，稱為第—類數據；第5種屬於非直接調查、可利用其他各種調查間接獲得的數據，稱為第二類數據。

第一類數據是基本數據，主要包括下述4種。

(1)交通系統方面。主要是調查交通技術、交通設施和車輛、交通服務、有關交通的制度和政策等的現狀及將來的發展動向，把握交通服務供給方面的情況。

(2)交通需求方面。主要是調查規劃對象地域的人口、各種主要經濟指標、交通需求現狀以及將來的發展趨勢。這方面調查和數據的收集整理主要是把握交通服務需求方面的情況。

(3)交通流方面。主要是調查研究對象地域現在的道路交通發生、吸引量，機動車OD、路段路口交通量等現狀數據及相應的交通服務狀況(旅行時間、速度、交通密度、擁擠度、利用成本、安全性、舒適性及方便性等)。

(4)對環境、社會的影響及資源狀況

①對環境的影響(包括雜訊、振動、空氣污染、日照障礙，地域隔斷、自然生態平衡、水環境、地基沉降等)；

②對社會經濟的影響(包括文化遺產、古迹、景觀、地域社會、動遷設施、建築物、可達性、生活圈、市場圈、群眾性活動、交流、產業、設施所處環境的變化及再開發等)；

③資源(包括土地，空間、能源消耗、所需人員、建設費用、運營、維修管理費用及費用負擔等)。

第二類數據為其他有關因素的數據，包括：

①社會經濟動向(包括人口、社會結構、生活方式、價值觀、產業結構、技術革新、國際環境和其他)；

②地域條件(氣候、地形、地勢、地理、風俗、歷史、文化、政治等)。

應該把與上述的(1)交通系統、(2)交通需求、(3)交通流、(4)對環境、社會的影響相關的數據作為基本數據，即對第一類數據進行調查收集。其他相關要素的數據，是可以通過各種現有統計和地圖、社會經濟規劃、國家總體規劃及其他現有調查結果為基礎來進行整理的。