浦東大道

上海市浦東新區的道路名稱

浦東大道是位於上海市的一條道路,是浦東北部沿江地區的交通主幹線,一頭連著陸家嘴金融城,一頭連著外高橋保稅區。它不僅僅是一條地面通道同時,它和軌交14號線、包括東西通道同步建設,這也是上海近年來施工規模最大、難度最高的綜合交通系統工程。

2021年12月5日,浦東大道部分通車。

2021年12月20日,浦東大道(浦東南路至陶安路)全面建成通車。

道路走向


浦東大道位於上海市,沿世紀大道-陸家嘴東路-浦東大道走向,西起延安東路隧道浦東出口,東至金橋路中環線,全長約7.9公里。浦東大道東西通道地面道路設計雙向6-8車道,設計時速40公里;地下道路全長6.1公里,設計為雙向4車道,設計時速50公里,共設11個出入口。
2021年12月,浦東大道地面道路(浦東南路—陶安路)自2020年底恢復雙向4車道通車以來,經過全體參建單位近一年的拼搶施工,終於在2021年12月中旬全面竣工通車,比計劃工期提前近半個月。
浦東大道地面道路(浦東南路—陶安路)全長5.4公里,路幅寬度50-55米,雙向設置6-8車道,是浦東新區內環內擴建的最寬主幹道路之一。新區建交委介紹,該工程與東西通道和軌道交通14號線工程共線建設,也受制於同步建設的軌道交通18號線、江浦路越江隧道工程以及規劃建設的軌道交通19號線和南北通道節點預留工程。
浦東大道
浦東大道

歷史沿革


2021年9月底,軌道交通14號線陸續完成車站附屬工程,該段地面道路具備全面恢復雙向6~8車道施工條件。全體參建單位通過優化交通組織、調整施工步序、加班加點施工,緊緊咬住目標節點,在11月底基本建成通車(華開路至桃林路南半幅兩根車道除外)。12月5日,13條公交線路恢復至浦東大道運營,最大程度提前為沿線居民出行提供便利。12月15日,工程最後控制節點華開路至桃林路南半幅最後兩根機動車道建成。12月20日,隨著各參建單位同步完成工程範圍內的合桿、綠化、井蓋高程調整等工程,涉及道路運行安全的交通標誌標線、交通信號等調整工作也同步完成,一條嶄新、寬敞、明亮的浦東大道已經呈現在浦江東岸。