劉伯鈞

1943年畢業於青島師範專科學院，1946年在中東鐵路技訓所會計系畢業。曾任中長鐵路總會計處稽核員。交通部華北區運輸總公司審核股長。北京市運輸公司二場主管會計，股長。交通部中汽總一公司財務科長，等職。

他從事財會工作40餘年，歷任大中型鐵路，公路內河航運輸企業全面財務工作，系統地掌握了經濟財會理論和專業知識。撰寫論文和總結性文章數十篇，編寫了大量規章制度。首先提出的鐵路運輸站帳則例和汽車運輸拖掛運輸效能全國性應用，提高經濟效益和社會效益貢獻很大，又編寫解放車五級保養規範成本成文推廣全國交通系統和越南共和國取經應用。他在北京市運二場參撰的國產解放車經濟技術應用論證和成本管理成文，為交通部推廣國產解放車經濟效益評價資料，為長春一汽製造廠改進解放車經濟技術性能參數的可靠依據。深受交通部和一汽廠的好評，一汽派人來京切磋表示謝意。特別是黨的十一屆三中全會以來，為企業加強財務成本管理提高經濟效益，發表了《企業整頓帶來了財會工作的新變化》入編財政文獻。在工作中重視財會隊伍的建設，培養了一批財會人員，並編寫了財會人員調級升級業務考核複習提綱及答案成文應用於交通系統。多次被評為企業財會先進工作者。參與編寫中國公路交通史，北京交通史負責翻譯日文交通公路歷史資料成文。1988年退休后原單位留用企管辦顧問，主管審計科工作，撰寫企業內部審計實施細則，企業分級分權管理經濟責任負責制，等規章制度，促進企業管理現代化獲得很好的經濟效益。1993年應聘中美合資利輝國際有限公司副總經濟師，參與了長江三峽最豪華遊船仙妮、仙娜、仙婷三艘豪華游輪的通航管理綜合服務規劃，寫出了利輝合資企業管理上的2級管理3級核算體制，和單船核算辦法等舉措，達標4星級豪華游輪，提高運行效率降低航運成本運行良好已獲得經濟效益。