名古屋站
名古屋站
名古屋站（日文：名古屋駅），是日本名古屋市的中心火車站與重要的交通樞紐。該站擁有全世界最高的車站大廈“JR中央塔”，其白色雙塔也是名古屋市的標誌之一。
名古屋站是一個由東海旅客鐵道（JR東海）、日本貨物鐵道（JR貨物）、名古屋臨海高速鐵道、名古屋市交通局（名古屋市營地鐵）等單位所共用的鐵路車站。並且其鄰近名古屋鐵道的名鐵名古屋站、近畿日本鐵道的近鐵名古屋站，從而形成日本中部地方最大規模的交通轉運系統。
高達245米的名古屋車站JR中央塔
東海旅客鉄道（JR東海）東海道新幹線東海道本線中央本線關西本線名古屋臨海高速鐵道西名古屋港線- 車站編號為AN01。名古屋市交通局（名古屋市營地下鐵）東山線- 車站編號為H08。櫻通線- 車站編號為S02。亦可以換乘以下車站的路線。
近畿日本鐵道名古屋線- 近鐵名古屋站名古屋鐵道名古屋本線- 名鐵名古屋站
JR東海
| JR 名古屋站 | |
| 名古屋 - なごや - Nagoya | |
| 所在地 | 名古屋市中村區名站一丁目1-4 |
| 所屬公司 | ■ 東海旅客鐵道（JR東海） |
| 電報略號 | ナコ |
| 車站構造 | 高架車站 |
| 月台配置 | 2面4線（新幹線） 6面12線（在來線） |
上下車人次 -統計年度- | 191,558人/日 -2008年- |
| 啟用年月日 | 1886年（明治19年）5月1日 |
| 停站路線 4條 | |
| 所屬路線 | ■ 東海道新幹線 |
| 距離 | 366.0km（起點站：東京） |
◄三河安城 ( 29.7km) ( 30.3km) 岐阜羽島► | |
| 所屬路線 | ■ 東海道本線 |
| 距離 | 366.0km（起點站：東京） |
◄尾頭橋 ( 2.4km) ( 4.0km) 枇杷島► | |
| 所屬路線 | ■ 中央本線 |
| 距離 | 396.9km（起點站：東京） |
| ◄金山 ( 3.3km) | |
| 所屬路線 | ■ 關西本線 |
| 距離 | 0.0km（起點站：名古屋） |
| ( 3.8km) 八田► | |
| 備註 | 站長配置站（管理站） 有綠色窗口 名古屋市內站（中心站） * 1887年由名護屋站改名 |
在來線・新幹線皆為高架月台。月台於1937年（昭和12年）高架化。
東海道新幹線位於構內西側的2面4線島式月台。外側的14、17號線為本線、內側的15、16號線為副本線。“希望”和“光”大半於14、17號線停車。
新幹線月台全列車停車。
在來線為6面12線的島式月台。9號線為無月台的中線。東海道線是2、6號線，中央線是7、8號線，關西線是11、12號線。
站長、站員配置站（直營站）與負責尾頭橋站、枇杷島站等鄰近小站的管理車站。
在來線可以使用JR東海的TOICA、JR東日本的Suica、JR西日本的ICOCA。
線路
| 1、2 | ■東海道本線 | （上行） | 大府、岡崎、豐橋方向 | |
| 3 | ■東海道本線 | （上行） | 大府、岡崎、豐橋方向 | |
| 武豐線直通 大府、武豐方向 | ||||
| （下行） | 岐阜、大垣方向 | |||
| 4 | ■東海道本線 | （上行） | 大府、岡崎、豐橋方向 | |
| 武豐線直通 大府、武豐方向 | ||||
| （下行） | 岐阜、大垣方向 | |||
| □特急“白鷺（しらさぎ）”福井、金澤、富山方向 | （米原起經北陸本線） | |||
| 5、6 | ■東海道本線 | （下行） | 岐阜、大垣、米原方向 | |
| 7、8 | ■中央本線 | 高藏寺、多治見、中津川、（瀨戶口；愛知環狀鐵道線）方向 | （普通、快速；早朝有於4號線發車列車） | |
| 10 | ■中央本線 | 高藏寺、多治見、中津川方向 | ||
| □特急“信濃（しなの）”松本、長野方向 | ||||
| 11 | ■東海道本線 | （下行） | □特急“飛驒（ひだ）”下呂、高山、富山方向 | （岐阜起經高山本線） |
| □特急“信濃”京都、大阪方向 | ||||
| ■中央本線 | 高藏寺、多治見、中津川方向 | （部份列車） | ||
| ■關西本線 | 桑名、四日市、龜山方向 | （部份普通列車） | ||
| 12 | ■關西本線 | 桑名、四日市、龜山方向 | ||
| □特急“南紀”新宮、紀伊勝浦方向 | （經伊勢鐵道伊勢線、紀勢本線） | |||
| 13 | ■關西本線 | 桑名、四日市、龜山方向 | ||
| ■快速“三重（みえ）”津、松阪、鳥羽方向 | （經伊勢鐵道伊勢線、紀勢本線、參宮線） | |||
| 14、15 | ■東海道新幹線（上行） | 靜岡、新橫濱、東京方向 | ||
| 16、17 | ■東海道新幹線（下行） | 新大阪、廣島、博多方向 |
[編輯]名古屋市營地下鐵
| 名古屋市營地下鐵 名古屋站 | |
| 名古屋 - なごや - Nagoya | |
| 所在地 | 名古屋市中村區名站三丁目14-15 |
| 所屬公司 | 名古屋市交通局 （名古屋市營地下鐵） |
| 車站構造 | 地下車站 |
| 月台配置 | 各1面2線（計2面4線） |
上下車人次 -統計年度- | 168,152人/日 -2008年- |
| 啟用年月日 | 1957年（昭和32年）11月15日 |
| 停站路線 2條 | |
| 所屬路線 | 東山線 |
| 車站編號 | H08 |
| 距離 | 6.6km（起點站：高畑） |
◄H07 龜島 ( 1.1km) ( 1.4km) 伏見 H09► | |
| 所屬路線 | 櫻通線 |
| 車站編號 | S02 |
| 距離 | 0.9km（起點站：中村區役所） |
◄S01 中村區役所( 0.9km) ( 0.7km) 國際中心 S03► |
櫻通線的月台於JR名古屋站中央正下方東西延伸。1面2線的島式月台。停車列車全為5卡編成。
東山線月台是位於車站東側名站地下街正下方南北延伸的1面2線島式月台。
櫻通線與東山線可經連絡通路換乘。
線路
| 1 | ■ 東山線 | 往榮、東山公園、藤之丘 |
| 2 | ■ 東山線 | 往中村公園、高畑 |
| 3 | ■ 櫻通線 | 往今池、新瑞橋、野並 |
| 4 | ■ 櫻通線 | 往中村區役所 |
名古屋臨海高速鐵道（青波線）
| 青波線 名古屋站 | |
| 名古屋 - なごや - Nagoya | |
| ( 0.8km) 笹島演奏廳AN02► | |
| 所在地 | 名古屋市中村區名站一丁目1015-1 |
| 車站編號 | AN01 |
| 所屬公司 | 名古屋臨海高速鐵道 |
| 所屬路線 | 西名古屋港線（青波線） |
| 距離 | 0.0km（起點站：名古屋） |
| 車站構造 | 高架車站 |
| 月台配置 | 1面2線 |
上下車人次 -統計年度- | 11,504人/日 -2008年- |
| 啟用年月日 | 2004年（平成16年）10月6日 |
青波線位在名古屋站之JR在來線最西側的稻澤線本線上。為島式月台1面2線的高架車站，設有月台門。本站全天配有站務員執勤。
路線
| 1・2 | ■青波線 | 往荒子站、金城埠頭站 |
2008年度年間乘車人員（括弧內為1日平均）
JR東海 - 69,918,780人（191,558人）
名古屋臨海高速鐵道 - 4,199,151人（11,504人）
名古屋市交通局 - 61,375,639人（168,152人）
東山線 - 43,853,866人（120,147人）
櫻通線 - 17,521,773人（48,004人）
國鐵時代1日平均乘車人員
1913年度 - 4,191人
1960年度 - 43,181人
1971年度 - 66,078人
1984年度 - 75,233人
※新幹線各級列車與在來線之特急列車，請參閱各列車的專欄介紹。
東海旅客鐵道
東海道新幹線
三河安城站- 名古屋站- 岐阜羽島站
東海道本線
特急“飛驒”“白鷺”起點站、特急“信濃”停車站
■HomeLiner、■特別快速、■新快速、■區間快速
金山站- 名古屋站- 尾張一宮站
■快速
金山站 - 名古屋站 - （部份車次停靠稻澤站） - 尾張一宮站
■普通
尾頭橋站- 名古屋站- 枇杷島站
中央本線
特急“信濃”停車站（大半由本站發車）
■HomeLiner、■CentralLiner、■快速、■普通
金山站 - （山王號誌站） - 名古屋站
關西本線
特急“南紀”起點站
■HomeLiner四日市（僅供抵達專車使用）、■快速“三重”（52號除外）、■快速
名古屋站 -桑名站
■快速“三重”52號、■區間快速
名古屋站 -蟹江站
■普通
名古屋站 - （笹島號誌站） - 八田站
名古屋臨海高速鐵道
■西名古屋港線（青波線）
名古屋站 (AN01) -笹島演奏廳站(AN02)
()內為車站編號。
名古屋市營地下鐵
■東山線
龜島站(H07) - 名古屋站 (H08) - 伏見站(H09)
■櫻通線
中村區役所站(S01) - 名古屋站 (S02) -國際中心站(S03)
