超級亞久里F1車隊

一、超級亞久里SA05技術參數：

車型代號 SA05 引擎代號 RA806E

車身全長 4666MM 引擎夾角 90度

車身總高 950MM 引擎質量 95KG

車身總寬 1800MM 最大功率 >700馬力

車身軸距 3100MM 火花塞品牌 NKG

前輪輪距 1472MM 點火系統 Honda PGM-IG

後輪輪距 1422MM 油門系統 電子液壓式

車身凈重 605KG 底盤 碳纖維蜂窩複合結構

懸掛 前後雙叉臂 變速箱 七擋半自動變速箱

二、超級亞久里車隊2006賽季高級陣容：

職位 負責人 職位 負責人

車隊老闆 鈴木亞久里(Aguri Suzuki) 技術主管 馬克-普雷斯頓(Mark Preston)

車隊領隊 丹尼爾-奧德托(Daniel Audetto) 首席機械師 菲爾-斯潘瑟(Phill Spencer)

常徠務主管 韋恩-漢夫雷(Wayne Humphries) 比賽工程主管 格拉漢姆-泰勒(Graham Taylor)

運營主管 凱文-李(Kevin Lee) 賽車設計主管 皮特-麥克庫爾(Peter McCool)

超級亞久里F1車隊能出現在2006賽季F1參賽名單中本身就是一個奇迹。去年11月因為沒有及時像FIA交納參賽保證金而導致參賽報名申請被拒；據說他們私下給米德蘭車隊一筆“好處費”才獲得10支車隊以及FIA的同意參加比賽；向前米納爾迪車隊老保斯圖達特購買了幾部飛箭A23底盤通過FIA的撞擊測試。終於，2月14日，超級亞久里SA05駛上英國銀石賽道完成首航。車手陣容又兩位日本人組成分別是佐藤琢磨和井出有治。

2007年，車手陣容：佐藤琢磨 戴維森。總成績：四分。

2008年，車手陣容：佐藤琢磨 戴維森。目前未獲積分

由於資金問題，超級亞久里車隊於2008年5月6日宣布退出F1。