皮特·康拉德

從The Haverford School畢業后，康拉德於1953年在普林斯頓大學獲得了航空工程士學位。進入美國海軍后，他成為了一名試飛員，後來擔任教官。儘管曾作為水星計劃7人的候選，康拉德的宇航員生涯隨著1962年入選第二組宇航員正式開始。被認為是同一批宇航員中最好的飛行員之一的康拉德是首批獲得雙子星任務的第二組宇航員之一。作為雙子星5號的駕駛員，他創造了當時太空飛行的時間記錄。雙子星5號在太空停留時間達8天，也就是一次完整登月任務所需的時間；任務期間，許多阿波羅計劃需要的航天器部件都被測試。康拉德身高1.69米（5英尺6.5英寸），是身材最為小巧的宇航員之一，這使他在雙子星航天器狹小的空間里不那麼難受。擔任雙子星8號的替補指令飛行員后，康拉德作為指令飛行員執行了雙子星11號任務。雙子星11號是首次進入地球軌道后立刻進行集合對接的太空任務，並且創造了當時的軌道高度記錄，達800英里（約1287千米）。

原計劃中，康拉德會是首次完整的土星5號/阿波羅組合在地球軌道任務的替補指令長。但在航空航天局添加了首次環繞月球的阿波羅8號任務后，相應的主力和替補團隊也都進行了更換(參見阿波羅8號＃計劃)。按照原來的安排，康拉德會作為指令長執行阿波羅11號任務。

儘管最終執行阿波羅12號任務的康拉德是第三個踏上月球的人，但他是第一個登月的右撇子。在踏上月球后，康拉德以他自己的短小身材開玩笑：

太好了！天哪，這也許對尼爾是一小步，但對我卻是一大步呢！

康拉德後來解釋這是為了與主持人歐利亞娜·法拉奇（Oriana Fallaci）的賭局，為了證明航空航天局並沒有替宇航員寫好該說什麼。

康拉德1973年從美國國家航空航天局和美國海軍退役，進入美國電視和傳播公司（American Television and Communications Company），1976年又進入麥道。九十年代，康拉德擔任了實驗性的單級入軌德爾塔特快客機的路基飛行員。

康拉德在1991年的電影《普利茅斯》中擔任了一個配角。

1996年的情人節，康拉德乘坐創造環球速度記錄的里爾噴氣機（Lear jet）環繞了世界。整個飛行時間長達49小時26分鐘8秒。

1999年7月，人類首次登月三十年紀念日前三周在加利福尼亞州的Ojai和朋友一起騎摩托車時，康拉德遭遇了車禍。本來認為是輕微的傷勢導致他在六小時后因內出血而死亡。

在1995年的電影阿波羅13號中，康拉德由David Andrews扮演。在1998年的連續短劇從地球到月球中，他由Peter Scolari（第一集“我們能做到嗎？”）和Paul McCrane（第七集“也就這麼多”）扮演。

去世前一個月，康拉德在美國廣播公司晚間新聞中說道：“我認為太空梭發射值得一次花十億美元。我認為它能做的值二十億。我認為太空梭所做的貢獻對得起它的價值”。（I think the Space Shuttle is worth one Billion dollars a launch. I think that it is worth two Billion dollars for what it does. I think the Shuttle is worth it for the work it does.）