葵青貨櫃碼頭

葵青貨櫃碼頭

葵青貨櫃碼頭,原稱葵涌貨櫃碼頭,位於香港葵青區藍巴勒海峽兩岸,是香港最主要的貨櫃物流處理中心,是全世界第四大吞吐量的貨櫃港口。(全世界最大吞吐量貨櫃港口為上海港,第二是新加坡港,第三是深圳港

概況


葵青貨櫃碼頭
葵青貨櫃碼頭
葵青貨櫃碼頭佔地龐大,占於葵涌、青衣、昂船洲一帶沿岸,共有九個貨櫃碼頭,泊位共有24個,可停泊最大型的貨櫃船。碼頭全年總處理能力超過1800萬個標準貨櫃單位,2004年,葵青貨櫃碼頭處理的貨物總量約為1342萬5千個貨櫃單位。1992年至2004年,香港都是全球最繁忙的貨櫃港口。
葵青貨櫃碼頭處理的貨物,來自香港及珠江三角洲一帶,對整個華南地區極為重要。
每逢颱風吹襲香港並帶來強風,葵青貨櫃碼頭會逐步停止運作。當風暴過後,前往交收貨物的貨櫃車,往往會把附近道路塞至水泄不通,政府運輸署需啟動緊急事故應變機制應付。

歷史


葵青貨櫃碼頭建成之前,香港的貨運業務主要集中在尖沙咀九龍倉碼頭。隨著貨櫃於1960年代興起,加上香港向來是區內主要的貨運中心,政府便打算興建一個貨櫃碼頭。適逢政府擴展荃灣新市鎮,因此貨櫃碼頭便選址葵涌醉酒灣的填海地上。
葵青貨櫃碼頭原稱葵涌貨櫃碼頭。21世紀初,貨櫃碼頭的範圍擴展至青衣南部,因此有了葵青貨櫃碼頭這個名字。
2004年之前,葵青貨櫃碼頭是全球最繁忙的貨櫃港口,其後被新加坡超前,於2007年被上海超前,排名第三。

碼頭


一號碼頭:現代貨箱碼頭(由九龍倉集團招商局及捷成洋行聯營)
二號碼頭:現代貨箱碼頭
三號碼頭:迪拜港貨櫃碼頭(由迪拜港口及新加坡港務局聯營)
四號碼頭:香港國際貨櫃碼頭(由和記黃埔港口集團、新加坡港務局及中遠集團聯營)
五號碼頭:現代貨箱碼頭
六號碼頭:香港國際貨櫃碼頭
七號碼頭:香港國際貨櫃碼頭
八號碼頭(東):中遠-國際貨櫃碼頭(由中遠集團及香港國際貨櫃碼頭聯營)
八號碼頭(西):亞洲貨櫃碼頭(由迪拜港口及新加坡港務局聯營)
☆青衣沿岸
九號碼頭(南):現代貨箱碼頭
九號碼頭(北):香港國際貨櫃碼頭

主要道路


貨櫃碼頭路
貨櫃碼頭南路
青葵公路/西九龍公路
葵涌道

交通


地下鐵路葵芳站,轉乘專線小巴87A,87M
地下鐵路荔枝角站,轉乘專線小巴44M
地下鐵路荔景站