南寧永和大橋
2004年建造於廣西的橋樑
南寧永和大橋
南寧永和大橋
南寧永和大橋
234個儀器監控大橋安全
6月3日下午4時,在南寧市大橋管理處永和大橋健康監測系統監控室,工作人員正在對永和大橋進行實時監控。一輛大貨車從橋上經過,工作人員馬上喊道:“看,又一輛大貨車經過,盯緊點。”與此同時,另外一台電腦上顯示的類似醫院心電圖監控的圖像原本波瀾不驚,但當這輛大貨車經過大橋時,則產生了較大的波動。
工作人員說,每一輛經過大橋的汽車的車重、車速、加速度、通過時間、通過車道、車軸數等數據都會被監測系統記錄下來。這樣一來,工作人員就可以實現了對指定車道車流量進行統計以及對橋樑、公路等重點路段的健康監測。
據介紹,從橋南到橋北、從橋上到橋下,整座永和大橋上共裝有234個儀器,這些儀器把整座橋的運行情況監控起來。值得一提的是,安裝在大橋上的4個攝像頭如同4隻明亮的眼睛,分別設在南岸立交橋、南岸橋頭、北岸橋頭以及橋下,目不轉睛地盯著大橋上下的風吹草動,大橋的情形一覽無遺。另外,新增的GPS系統設在大橋拱頂以及拱肋上,能夠更好地起到定位作用,可以隨時測量橋拱的變化情況;而先進的稱重系統如同一桿秤,時刻監測大橋的承重情況;另外還有風速風向儀、測斜儀等重要儀器,為大橋的運行安全隨時把關。
預警監測系統開始試運行
永和大橋健康監測系統監控室技術人員張黎明說,這套監測系統是一個完全獨立的系統,具有獨立完成數據採集、處理分析、狀態評估以及預報警等功能,能夠對大橋工作環境及大橋主要結構、構件參數進行監測。
系統還能對橋樑日常發生的異常情況進行預警,發現有影響橋樑安全的因素能夠得到及時監測和檢修維護——這好比給大橋配上了全天候“私人醫生”,能時刻掌握到橋樑的整體健康情況。及時掌握大跨徑橋樑的當前運營狀態,防患於未然,延長橋樑結構的服務年限,保證大橋安全暢通。
另外,如果通行大橋的車輛有超高、超寬、超重現象並危及橋樑安全,大橋管理處工作人員也可以通過預警監測系統馬上獲悉,並及時禁止此類車輛通過橋樑。
大橋管理處工作人員表示,監測系統從5月27日開始試運行至今,永和大橋健康狀況一直顯示良好。
傳統檢測方法存在缺陷
據南寧市大橋管理處相關負責人介紹,南寧市區多座橋樑管理較為落後。傳統的檢測方法已不能完整檢測大橋病害與隱患,難以對橋樑損傷做出合理、確切的評價。這給大橋的養護、維修、加固工作帶來一定的麻煩,同時也難以給安全預警提供準確的信息。
2008年3月,在對南寧市區五座跨江大橋的基本概況、交通量現狀、橋樑健康狀況進行分析后,廣西大學設計研究院、同濟大學、桂林市市政綜合設計院聯合提出了南寧市邕江大橋、中興大橋、白沙大橋、清川大橋、永和大橋的健康監測系統工程可行性研究報告。
研究報告認為,橋樑經過長期運營后,不可避免產生病害和受損,要確保橋樑營運安全並有效延長橋樑使用壽命,從根本上杜絕橋樑垮塌事故對人民生命財產造成巨大的危害,除定期對橋樑進行檢查及監測外,“有必要對橋樑的運營狀況進行實時監測”。
據了解,經常性地進行橋樑安全維護,通過對監測數據的分析處理和橋樑使用階段的結構安全計算,對橋樑體系做出正確的安全評價和預警預報,才能最終實現橋樑管理和養護工作的動態管理,達到自動化、系統化、正常化和可控制性的效果。
邕江橋樑體系建成后,橋樑健康監測系統要及時跟進,建立和完善南寧橋樑健康預警監測系統,為市民出行提供安全保障。由於永和大橋結構比較特殊,所以選擇它作為試點來推進橋樑健康預警監測系統的建設,這也使永和大橋成為南寧乃至廣西第一座安裝這種健康預警監測系統的橋樑,也標誌著南寧橋樑健康監測工作邁上了新的台階。