馬公機場

1957年起由民航空運公司以C-46型開始營運。

1966年興建航站大廈，成立馬公候機室，隸屬於高雄航空站。

1977年8月1日成立馬公航空站(丙種航空站)。

1993年1月18日改設為乙種航空站。

1991年5月11日接管七美、望安兩離島機場，成立七美、望安輔助站。

2014年7月23日，一架從高雄飛往澎湖馬公機場的台灣復興航空小型客機GE-222航班因迫降失敗，墜毀於馬公機場附近的澎湖湖西鄉西溪村62號旁的空地。機上共58人，乘客54名(50名大人、4名兒童)，機組人員4名。台灣復興航空公司24日6時30分許發布說明，確認23日晚在澎湖失事的GE222航班上48人罹難,10人受傷。

具體參照7·23台灣客機起火事故。

澎湖地區近50年已發生十餘起空難

2013年7月23日晚，一架復興航空高雄飛馬公的客機在澎湖迫降失敗，造成重大傷亡。消息傳來，許多台灣人不禁問，為什麼又是澎湖？據不完全統計，不算這次空難，自1967年以來的47年間，澎湖海域已發生11起空難，共造成289人死亡或失蹤。

1986年2月26日，台灣“華航”一架客機載著7名機組人員及6名乘客從台北飛往馬公途中，在澎湖縣白沙鄉吉貝嶼海域失事墜海，13人全部死亡。

1998年，德安航空直升機在吉貝嶼石油鑽井平台降落時墜海，兩名駕駛員死亡。同年，一架由嘉義基地起飛的台灣空軍F—16戰鬥機，在訓練時飛經澎湖花嶼海域上空后失蹤，至今尚未找到飛機殘骸及機上兩名飛行員。

2002年5月25日，“華航”飛香港客機在澎湖目斗嶼北方海域上空解體墜海，機上225人全部罹難，堪稱台灣航空史上最大空難。

這場空難發生不久后，2003年9月27日，台灣一架空軍戰機在澎湖馬公海域進行例行訓練時失事墜毀，所幸兩名飛行員成功跳傘逃生，被當時正在附近作業的兩艘大陸漁船的漁民救起。

2008年10月21日晚，台灣空軍一架IDF戰機從台中清泉崗機場起飛，半小時后在澎湖外海失去聯絡，機上2名飛行員遇難。

澎湖列島由64個島嶼組成，位於台灣海峽的中間，地處兩大洋流交匯處，加上有海溝，海象十分兇險。海域上空接二連三發生各種飛機失事事件，原因眾說紛紜。有說法是莫名的磁場作祟，在一些台灣人心中，澎湖成了台灣的“百慕大”;也有說法是因為澎湖位於國際航線上，失事幾率也隨之提高。

無論如何，又一場空難噩耗傳來，,舉世同悲。澎湖，這個遊客心目中的台灣“小希臘”，這個和阿根廷球服一樣喜歡用藍白色調裝裹自己的小清新之地，,這個歌手張雨生和《外婆的澎湖灣》原唱者潘安邦的故鄉，這個有浪漫雙心石滬和好吃仙人掌冰的夢幻之島，再次成為悲痛、哀戚籠罩的地方。