扶桑

扶桑是扶桑級戰列艦一號艦，是日本建造的第一級“超弩級”戰艦，即超無畏艦。扶桑號（Fusō）於吳海軍工廠建造，1912年3月11日開工，1914年3月28日下水。

在1910年的日本造艦計劃中，扶桑級戰艦原本要建造8艘，由於預算被刪減，只完成了扶桑號及山城號。

扶桑級的主炮採用與金剛級戰列巡洋艦相同的35.6cm（14in）兩聯裝主炮，共布置了六座主炮炮塔，防護也比金剛級增強了不少。同舊式戰列艦區別，其炮塔採用中央軸線布置。一號二號炮塔在艦橋前方；三號炮塔在一號煙囪前；四號炮塔在一號和二號煙囪之間；五號六號炮塔在後主桅後方。這種緊密的布置加上高聳的違章建築艦橋。使山城的現代化改裝變得十分困難。因為三號炮塔空間狹小無法布置彈射器故山城號的彈射器布置在四號炮塔上。1935年大改造之後，取消了一號煙囪。在一戰之後，日本海軍總結英德日德蘭海戰的教訓，發現在遠距離艦隊炮戰中，甲板的裝甲防護十分重要。但是扶桑級的甲板比較薄，這是一個致命弱點。1935年倫敦海軍裁軍會議失敗，以及1936年華盛頓條約期滿作廢之後，日本海軍開始對舊戰列艦進行改造。

二戰開始以後鑒於扶桑和山城兩艦艦齡較大，航速慢跟不上主力艦隊，武裝系統皆屬老舊且設計時期並未留下太多改造空間，兩次改造以後依然性能不夠理想，再加重點部位裝甲保護較差，帝國海軍將其作為預備役與訓練艦。但到戰鬥後期，美國強大的工業實力對其海軍源源不斷的補充，消耗光了資源緊張和工業基礎薄弱的日本實力，44年以後日本海軍已無太多艦可用，兩艦得以重歸主力序列。

在蘇里高海峽戰役中兩艦結伴參戰，指揮官西村祥治中將的指揮值得商榷，日軍早已遇上美軍部署在海峽口的巡邏艇，在幾乎可以說明知敵人已經部署完畢時候繼續前進，結果遭到埋伏在艦隊前進方向兩側的美軍小學生大隊魚雷齊射，扶桑號被4枚魚雷命中后引起彈藥庫大爆炸，艦體折斷為兩截，艦長阪匡身及以下無一生還。而之後逃過魚雷的艦隊命運也十分糟糕，其姐妹艦山城不久后處於T劣狀態下被對方戰列艦炮火擊沉，成為最後一個倒在T字架下的戰列艦。有意思的是，這次戰鬥對方戰列艦幾乎全是在珍珠港受重創或者沉沒以後被修復歸隊的“復仇者戰艦隊”，包括假小子和旅館老闆娘。

1945年8月31日，這兩艘戰艦從日本海軍序列中除名。