新沂河大橋

新沂河大橋

新沂河大橋位於江蘇省沭陽縣城區西北,緊靠沭陽縣城,因凌駕於新沂河上,故定名為新沂河大橋。

新沂河大橋不但造型美觀,而且具有民族特色。在沂河大橋的西邊約2000米,於1995年興建溝通新長鐵路的鐵路大橋,在沂河大橋的東邊約3000米,有一座京滬高速公路大橋,這三座大橋如同彩虹,橫跨新沂河上。現在每晝夜鐵路、公路、高速公路混合交通量極大。對溝通南北交通和國防運輸起了巨大作用,也是沭陽縣新沂河上亮麗的風景線。

建築格局


該橋於1967年5月始建,1969年6月竣工,橋長1269.26米,總寬8.5米,橋面行車道7米,兩邊人行道寬o.75米,共39孔,每孔跨徑30米,橋的高度水上7米,水下10米,設計載重為汽車13噸,掛60噸。
新沂河大橋
新沂河大橋
橋樑結構與樣式下部結構為漿砌塊石橋台,鋼筋混凝土灌注樁,有利於戰備,大橋遇毀修復快,每六個橋孔為一組,設有錨固橋墩,一個橋孔遇毀,只有六個橋孔受影響,不影響其它橋孔。上部結構為雙曲拱形式,鋼筋混凝土拱肋為橋面部分的骨架,純混凝土拱波安裝在拱肋上,起橋面板作用,橋面和橋墩上端設有空腹孔。故新沂河大橋按其結構形式又定名為新沂河雙曲拱大橋。該橋總工程造價264萬餘元。由於經濟不斷發展,車流量和客流量大大增加,原橋面窄,已遠遠不適應形勢發展的需要,1988年國家交通部批准擴建增寬,新建新沂河大橋複線橋。該橋在沂河大橋西側3米處,為雙柱式墩台、預應力簡支梁橋,全橋39個孔,全長1259.2米,載重標準:汽車20噸,掛一100噸,橋面凈寬14+2X0.50米,全橋計混凝土和鋼筋混凝土19080立方米,砌石557立方米。此橋由原淮陰市公路管理處負責建設,交通部第三公路勘察設計院設計,江蘇省交通工程第三工程處和原淮陰市公路管理處橋樑工程隊施工,全橋於1991 年12月30日建成通車。
現在,新沂河大橋複線橋已成為主橋,橋上有照明設備,每到夜晚,成為一條火龍。原沂河大橋成為非機動車和人行橋。