林肯mks
林肯mks
在2006年底特律車展以概念車身分問世以來,林肯MKS已向世人預告多時其當家旗艦轎車即將到來,經過多年的測試與改進,MKS終於來了。延續近幾年來林肯嶄新的設計風格,並更加前衛化,更將林肯帶入前所未有的全新領域,由此可見林肯MKS是一輛重建林肯在美國豪華車市場地位的重要產品。
林肯MKS
豪華基因於車室內在展現,對應的儀錶與控台造型,流露出MKS的嚴謹面,流暢的鋪陳為了求取空間表現而設計,對於後座乘客的體貼,展現於後座空間的每個維度間,頭、腿與肩寬,MKS不會讓後座乘客感到失望與局促,而真皮、高檔木紋飾板、鋁質飾板與鍍鉻裝飾,MKS對於豪華的負責態度的確相當堅定。
林肯MKS也具有四輪驅動的車型,並於車尾顯示身份,加之本身堅實高聳的肩線、粗壯的C柱、簡潔的車側鈑金、高聳的車尾造型與大尺寸輪圈等,配合近2900mm的軸距真是恰到好處,同時又展現MKS的霸氣與穩重。
林肯mks
林肯品牌在我們印象中更多是以加長婚車的形象出現,可能不少網友都不知道老款MKS以100萬的價格目前在國內出售。對於中國這個新興市場,福特完全可以借鑒通用和凱迪拉克的經驗,加大推廣林肯品牌,讓更多的人來認識新的年輕的林肯品牌。
車型 | 3.5L V6 2011款 |
排量(升) | 3.5L |
變速器型式 | 6檔 自動 |
基本性能 | |
百公里等速油耗 | 9.4L(100km/h) |
驅動方式 | 全時四驅 |
車身結構 | |
車門數 | 5 |
車身型式 | 兩廂 |
天窗型式 | 雙天窗 |
外部尺寸 | |
長 | 5180mm |
寬 | 2170mm |
高 | 1560mm |
燃油&發動機 | |
燃油箱容積 | 72L |
供油方式 | 直噴 |
排量 | 3500mL |
最大功率—轉速 | 5700r/min(rpm) |
進氣型式 | 雙渦輪增壓 |
缸體材料 | 鋁合金 |
底盤操控 | |
轉向助力 | ● |
變速箱類型 | 自動 |
檔位個數 | 6 |
前懸掛類型 | 獨立懸掛 |
后懸掛類型 | 獨立懸掛 |
輪轂材料 | 鋁合金 |
前輪胎規格 | R19 |
後輪胎規格 | R19 |
外部配置 | |
車身顏色 | 月光銀,波爾多紅,香檳金,柯納藍,糖果紅,鎢金灰,燕尾黑,珍珠白 |
後窗遮陽簾 | ● |
前照燈類型 | 氙氣 |
內飾 | |
座椅材質 | 真皮 |
座椅加熱 | 前排座椅 |
駕駛座座椅調節方向 | 12 |
副駕駛座椅調節方向 | 12 |
影音空調 | |
空調 | ● |
空調控制方式 | 自動 |
溫區個數 | 2 |
外接音源介面 | AUX |
便利功能 | |
定速巡航 | ● |
GPS導航系統 | ● |
倒車雷達(車后) | ● |
倒車影像 | ● |
胎壓監測裝置 | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● |
泊車雷達(車前) | ● |
自動泊車入位 | ● |
安全配置 | |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | ● |
前排側安全氣囊 | ● |
後排側安全氣囊 | ● |
車型名稱 | 變速器 | 指導價/萬 |
3.5L排量 | ||
2010款 林肯MKS 3.5L EcoBoost AWD | 自動變速箱(AT) | 109.8萬 |