碰碰車

本標準代替GB18169-2000《碰碰車類遊藝機通用技術條件》。

本標準與GB18169-2000相比，主要變化如下：

———第1章“範圍”明確了本標準適用於碰碰車的設計、製造、安裝、改造、維修、試驗、檢驗和使用管理；

———增加了第5章“傳動系統”、第6章“電氣與控制系統”、第7章“車場”、第8章“車輛”、第9章

“安全設施”、第10章“製造與安裝”、附錄A以及附錄B；

———第4章中增加了設計要考慮的各種載荷和設計計算應考慮的應力、剛度計算、疲勞強度等；

———第6章中主要增加了由乘客操作的電器開關，車場用電源變壓器的要求；刪掉了下極板焊接要求；

———第8章中增加了安全帶和安全壓杠的要求；

———第9章中增加了安全標識的要求；

———第12章“檢驗規則”中增加了兩條產品重缺陷：無緊急事故按鈕和按鈕型式不符合要求。安全帶或安全壓杠損壞、失效。

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨後所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用於本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用於本標準。

GB/T528　硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定（GB/T528—1998，eqvISO37：1994）

GB/T529　硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強度的測定（褲形、直角形和新月式）（GB/T529—1999，

eqvISO34-1：1994）

GB/T531　橡膠袖珍硬度計壓入硬度試驗方法（GB/T531—1999，idtISO7619：1986）

GB/T532　硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強度的測定（GB/T532—1997，idtISO36：1993）

GB/T699　優質碳素結構鋼

GB/T1447　纖維增強塑料拉伸性能試驗方法

GB/T1449　纖維增強塑料彎曲性能試驗方法

GB/T1451—1983　玻璃纖維增強塑料簡支梁衝擊韌性試驗方法

GB/T1689　硫化橡膠耐磨性能的測定（用阿克隆磨耗機）

GB/T2828．1　計數抽樣檢驗程序　第1部分：按接收質量限（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計劃

（GB/T2828．1—2003，ISO2859-1：1999，IDT）

GB/T3077　合金結構鋼

GB4706．1—2005　家用和類似用途電器的安全　第1部分：通用要求（IEC60335-1：2004（Ed4．1），

IDT）

GB/T7403．1　牽引用鉛酸蓄電池　第1部分：技術條件（GB/T7403．1—2008，IEC60254-1：2005，Leadacidtractionbatteries—Part1：Generalrequirementsandmethodsoftest，MOD）

GB8408—2008　遊樂設施安全規範

GB11211　硫化橡膠與金屬粘合強度的測定　拉伸法（GB11211—1989，eqvISO814：1986）

電網碰碰車（天網碰碰車，地網碰碰車），電瓶碰碰車，腳踏式碰碰車，手桿式和方向盤式碰碰車。

電瓶碰碰車不需要特殊的場地配置，只要充滿電即可用，用起來很方便，一般的材質為：底盤為鋼製，外殼為玻璃鋼。

電瓶碰碰車：採用環保玻璃鋼製品一次成型製作而成，鐵件靜電噴塑烤漆，配備先進的音響、定位、燈光、定時功能等，採用24v電瓶電源，仿製動物製成，色彩艷麗，不褪色，具有環保、耐腐蝕、穩固性好、美觀、款式新穎、安全性能好，適應場地廣泛等特點，是深受市場歡迎和孩子們喜愛的遊樂設備。

碰碰車車身：一般採用玻璃鋼脫模製作。玻璃鋼中的增強材料就是玻璃纖維。玻璃纖維是由熔融的玻璃拉成或吹成的無機纖維材料，其主要化學成分為二氧化硅、氧化鋁、氧化硼、氧化鎂、氧化鈉等。製成的纖維有長絲、短絲及絮狀物，直徑一般為3～80微米，最粗也只有頭髮絲那樣粗細。直徑為10微米的玻璃纖維，抗拉強度為3600兆帕，相當於在每平方毫米的截面積上能承受360千克的拉力而不斷。這種強度比高強度鋼還高出2倍。由於所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。

電瓶碰碰車款式繁多，例如市場常見的漂移碰碰車、超級英雄碰碰車、飛碟碰碰車、太空飛兔碰碰車、太空戰艦碰碰車等。

電網碰碰車：電網碰碰車分為天、地網碰碰車兩種類型，地網碰碰車，顧名思義就是利用地面傳導電，來促使碰碰車來運行的一種遊樂設備，地網碰碰車是一種國內外最流行、最具震撼力的新型"地網碰碰車"，它供電的兩個電極都是在地板上，遊客親自駕駛、左沖、右撞、擦、碰，防不勝防，令人刺激無比，值得一提的是，地網碰碰車下面是跟地板相連接的，直接會通過導電的裝置連接在一起，看起來不是非常明顯，也比較不好認，地網碰碰車的名字，也是由此而來。

地網碰碰車的供電又叫地網式供電：一種用條塊狀導體組合而成的供電網路，是在一塊足夠大的絕緣板上，布置若干導電條，相鄰導電條的電極性相反，各導電條以適當的方法各自與電源相連，這些都是在一種叫做地網碰碰車鋼板上所進行的，所以當進行地網碰碰車安裝及運行時，這些連接的裝置必須是很嚴密的，這樣才能充分保證碰碰車的正常運行。當一個物體在供電網路里自由活動時，可通過一個滑動觸點組從供電網路中吸取電能或電信號。本條塊狀供電網路，可直接應用於給遊樂園中的碰碰車供電。採用這種供電方法的碰碰車活動場所，地面一般是鋪鋼板，做為網碰碰車活動的場地，這樣一種地網碰碰車鋼板是可直接利用普通地面來傳導電給予碰碰車本身的，地網碰碰車的名字，也由此而來。

地網碰碰車也有其自身的遊戲規則：地網碰碰車駕駛者爭取最快在場內完成繞圈，或者是橫跨全場，當然是主要的目標當然還是同伴駕駛的碰碰車，或者其他遊玩者所駕駛的碰碰車，途中可以橫衝直撞，把對手的車碰開。地網碰碰車同電瓶碰碰車一樣，可以自動設置時間，這一系統的設置，都是可以通過遙控來完成的，一個遙控是可以控制場內幾十台碰碰車的，當時間到了，遊戲結束時操作員把電源關上。碰碰車的速度通常很低，但這種地網碰碰車，相對來說，速度就要快一些，不過，因為碰碰車周圍都有一層橡膠輪胎，所以就算是碰撞亦不會損害人車。

1，易受場地限制，前期投資較大。

2，安全問題不宜解決，易出事故。

3，挪動搬場不方便，費時費力。

4，設備投資較大。

地網碰碰車需要設計場地，投資成本較大，電瓶碰碰車需要購買電池，投資金額較小。

兩者在可玩性方面，地網相對碰撞激烈一些，關鍵地網碰碰車能夠漂移，畢竟價格相差很大。

地網碰碰車費用投資方面，包括以下：

1、,最主要的費用場地的建設費，因為地網需要鋪鋼板，電路控制系統，按100平來計算，至少需要8-10萬元，具體價格根據當地物價

2、地網碰碰車還需要一個控制櫃，控制櫃的價格最低也要3-4千元；

3、一個場地少著也要十台碰碰車才能運行，地網碰碰車比電瓶碰碰車貴很多，一台最便宜的，也要在8000-12000元之間

所以，100平的地網碰碰車，初期投入資金就在20萬元以上，這還是沒考慮運輸安裝、場地建設的費用

其實，按照碰碰車的使用性能，安全性，方便性，快捷性等因素分析，碰碰車可分為：天地網碰碰車，電瓶碰碰車，而這兩個分類產品中，當然屬電瓶碰碰車的使用範圍和使用量是最大的。

電瓶碰碰車雖然說是碰碰車行業中的高端產品，但同一類的電瓶碰碰車中，又根據其電機性能劃分出不同質量等級的碰碰車；一般電瓶碰碰車和一款高質量的電瓶碰碰車的內部配件區別如下：