南陽公交

公司機關內設機構：

辦公室、黨委辦公室、人力資源處、財務審計處、經營發展處、安全處、機務材料處、督察處、後勤處、保衛處、紀檢監察室、工會

二級單位：

營運公司（5個）：

營運一分公司：南陽市新華西路

營運二分公司：南陽市信臣路

營運三分公司：南陽市人民路

營運六分公司：南陽市長江路

營運九分公司：南陽市杜詩路

經濟實體（4個）：

計程車公司：南陽市長江路

廣告公司：南陽市人民路

汽車修理廠：南陽市人民路

駕駛員培訓中心：南陽市長江路

實行無人售票，K2路、K5路票價2元，其他線路票價1元，刷卡85折。

● 票價

南陽公交實行無人售票，K2路、K5路票價2元，其他線路票價1元，刷卡85折。

● 車票種類 

成人卡：辦卡對象不限，乘車享受原票價八五折，可跨年跨月使用，一人持卡，多人同時乘車刷卡，可掛失，不可退卡。小學生卡：只限本人使用，需附持卡人照片，乘車享受五折優惠，可掛失，不可退卡，每年在（7月1日—9月1日）進行年檢。辦理和年檢時需要提供持卡人學生證、學校證明、戶口本。夕陽紅卡：該卡分金、銀兩種。辦理對象為市區常住人口（含卧龍、宛城、高新三區）且符合以下條件，金卡使用者須年滿70周歲以上，購買車廂人身意外險，每月免費乘坐70次，超出次數購票乘車，當月不足70次不逐月累計。銀卡辦理對象為年滿60周歲以上，車廂人身意外險自願購買，充值後半價乘車。金、銀兩種卡只限本人使用，須附照片，不可退卡。年檢時間為每年11月1日—12月31日。丟失的夕陽紅卡只能在規定月份辦理，其他月份不予辦理。擁軍卡：攜帶身份證、退伍證、軍殘證、撫恤金證的退伍傷殘軍人辦理擁軍卡可享受常年免費乘車政策。每年需在規定時間年檢。

助殘卡：持有第二代《中華人民共和國殘疾人證》，且具有南陽市戶籍、需要乘坐南陽市公共交通總公司公交車的殘疾人。

軒轅通卡：全國互聯互通卡，可在納入交通聯合平台的城市公共交通工具上使用，辦卡無需身份證明，不可掛失，不能補辦。

● 辦卡費用 初次辦卡收取12元折舊費，補卡費用相同。

IC卡指南

一、卡種設置：設置成人普通記名卡、小學生卡、夕陽紅卡、擁軍卡、殘疾人卡五種。

成人卡：辦卡對象不限，乘車享受原票價八五折，可跨年跨月使用，一人持卡，多人同時乘車刷卡，可掛失，不可退卡。

小學生卡：只限本人使用，需附持卡人照片，乘車享受五折優惠，可掛失，不可退卡，每年在（7月1日—9月1日）進行年檢。辦理和年檢時需要提供持卡人學生證、學校證明、戶口本。

夕陽紅卡：該卡分金、銀兩種。辦理對象為市區常住人口（含卧龍、宛城、高新三區）且符合以下條件，金卡使用者須年滿70周歲以上，購買車廂人身意外險，每月免費乘坐70次，超出次數購票乘車，當月不足70次不逐月累計。銀卡辦理對象為年滿60周歲以上，車廂人身意外險自願購買，充值後半價乘車。金、銀兩種卡只限本人使用，須附照片，不可退卡。年檢時間為每年11月1日—12月31日。丟失的夕陽紅卡只能在規定月份辦理，其他月份不予辦理。

擁軍卡：攜帶身份證、退伍證、軍殘證、撫恤金證的退伍傷殘軍人辦理擁軍卡可享受常年免費乘車政策。每年需在規定時間年檢。

助殘卡：持有第二代《中華人民共和國殘疾人證》，且具有南陽市戶籍、需要乘坐南陽市公共交通總公司公交車的殘疾人。

軒轅通卡：全國互聯互通卡，可在納入交通聯合平台的城市公共交通工具上使用，辦卡無需身份證明，不可掛失，不能補辦。

二、辦卡費用

初次辦卡收取12元折舊費，補卡費用相同。

三、辦卡地點

1.獨山大道公交總公司

2.人民公園西門對面公交三公司

3.火車站廣場公交調度中心

4.范蠡路市民服務中心北區1號樓203

本表首末班時刻來源於實時公交軟體手機公交。註：手機公交上的首末班時刻偶爾會有微調，本表會儘早更新。

由於種種原因，南陽公交站牌上的首末班時刻與實際相差較大，本表不以其為參考。

2019年6月6日更新。

1972年11月21日，在公共汽車隊的基礎上，正式成立南陽市人民汽車公司，位於人民路中段西側，全民所有制單位，隸屬市城市建設局，有車輛16輛，人員121人，營運線路6條，線路長度為70公里。

1980年，改名為南陽市公共汽車公司，擁有車輛28輛，營運線路9條，線路長度為242公里。

1985年12月，擁有職工285人，車輛40輛，營運線路13條，線路長度為473公里。

1990年，新建並啟用新西停車場，位於新華西路國際飯店對面，同時成立勞動服務公司。

1986年至1994年，依託南陽市城市建設的發展，南陽市公共汽車公司得到穩步發展，南陽市公共汽車公司服務的重點由市區和市外群眾轉向以服務城區居民為主，與此相適應，市公共汽車公司經營的長途線路逐步被取消，新開線路主要以城市建成區為主。

1994南陽撤地設市之後，南陽市公共汽車公司歸屬於南陽市城鄉建設委員會。隨著城市建設的發展，南陽市公共汽車公司進入快速發展期。1995年，南陽市公共汽車公司成立南陽出租汽車公司，集資購進31台計程車投入營運。

1997年新購40輛公交車投入營運，同時實施准無人售票的票制改革。

1999年籌建白河南公交停車場，位於長江路中段。1999年至2000年陸續新購87台公交車，開通8條公交線路.

2000年白河南公交停車場建成啟用，同時成立公交六分公司。

2001年建成啟用獨山大道公交停車場（原東環公交停車場），同時成立公交九分公司。2002年建成啟用北環公交停車場，原二分公司從新西停車場搬出，遷至北環公交停車場。

2005年8月更名為南陽市公共交通總公司。2005年9月，國務院辦公廳轉發建設部等部門關於優先發展城市公共交通意見的通知（國辦發【2005】46號），為公共交通事業的發展提供了有了保障。

2006年12月，建設部、國家發改委、財政部、勞動和社會保障部聯合下發《關於優先發展城市公共交通若干經濟政策的意見》（建城【2006】288號），為城市公交的發展提供政策支持。同年，南陽市人民政府下發了《關於優先發展城市公共交通的意見》（宛政【2006】37號），為南陽市公共交通事業的發展奠定了基礎。

2007年8月，河南省人民政府辦公廳轉發省建設廳等部門關於優先發展城市公共交通實施意見的通知（豫政辦【2007】87號），為河南省公共交通事業的發展指明了方向。

2010年3月，根據南陽市機構改革精神，南陽市公共交通總公司整體移交至南陽市交通運輸局管理。

2010年5月，新增100台計程車，政府採購100台公交車。

2011年5月，南陽市公共交通總公司由部門企業升格為市管企業，由正科級規格升格為副處級規格，南陽市公共交通事業進入到新的發展機遇期。

僅2008年以來，市財政累計籌資1.16億多元，購置350台公交車，其中更新老舊車輛250台，有力的提高了我市城市公交的整體運營能力。

2011年9月1日，市財政投入、公司自籌資金共合計200多萬元，上馬公交IC卡收費系統，實現了廣大市民乘車刷卡的願望，提升了城市服務水平。

2012年公交備戰農運會期間，市財政籌資4600萬元，購置100台新能源空調公交車，市財政投資1000萬元，上馬智能化調度管理系統，更新、改造156個公交站點候車亭，使公交服務能力大幅度提升，出色的完成了農運會的交通運輸保障任務。車輛總數達到453台。

2012年8月17日，新開通13路，14路，24路，25路，27路。

2012年11月，公司舉辦了“南陽公交成立40周年”慶典活動。

2012年5月至2013年11月，按照市政府的要求，在市交通運輸局的具體指導下，實施了“三改兩建”工作。結合公交實際，依據穩步實施、重點突出的原則，按照先工資分配后機構人事、先基層后機關、先關鍵崗位后輔助崗位的方式方法穩妥推進公司改革工作。同時，制定完善公司的各項規章制度和崗位職責。形成了以制度管人、以制度管事的新局面。

2015年1月，100台混合動力公交車上路。

2015年6月2日，新開通28路。

2015年9月22日，100台混合動力公交車上路。

2015年12月26日，新開通30路。

2016年9月29日，200台混合動力公交車上路。

2016年10月29日，新開通31路。

2016年11月25日，南陽市城鄉規劃局、交通運輸局組織召開了《南陽市城市公共交通規劃（2016—2020）》專家評審會。會議由交通運輸部科學研究院、深圳市都市交通規劃設計研究院有限公司、河南省城鄉規劃設計研究總院有限公司、南陽市國土資源局、南陽市規劃設計院等部門專家組成專家評審委員會。南陽市政府辦公室、市發改委、市規劃局、市國土局、市財政局、市公安局、市交通運輸局、市城管局、市住建委、宛城區政府、卧龍區政府、高新區政府、城鄉一體化示範區管委會、鴨河工區管委會、官莊工區管委會、市公交總公司等相關部門代表參加了會議。會議提出了四個方面的修改意見，專家評審委員會同意該規劃通過評審。

2016年12月1日，新開通33路、35路。

2016年12月28日，新開通32路、34路。

2017年6月10日，新開通37路。

2017年2月7日，星凱龍牌純電動公交投放9路。

2019年4月28日新開通38路、39路、40路、41路。

2019年4月28日南陽洛特斯青年汽車72台氫能新公交上線運營，服務南陽世界洲際月季大會！

ZK6118

2010年10月上路，50台。

ZK6932

2010年10月上路，50台。

ZK6100

2012年8月上路，36台。

ZK6120

2012年8月上路，60台。

ZK6105

2015年1月上路，100台。

ZK6105

2015年9月上路，31台。

ZK6120

2015年9月上路，69台。

H10

2016年9月上路，38台。

H11

2016年9月上路，162台。

HFX6104

2017年12月上路，400台。

JNP6103

2019年4月上路，72台。

揚子江

2002年及2005年上路，2015年10月退役。

亞星

2008年上路，2015年10月退役。

BJ6930

2010年1月上路，2017年3月退役。

ZK6118

2010年1月上路，2017年3月退役。

ZK6116

2012年8月上路，2017年5月退役。