K2主戰坦克

雖然K1主戰坦克和改良的K1A1可以輕鬆對付北朝鮮的老式天馬虎主戰坦克，

依然於1995開始研發新坦克並著重於國內科技的採用，因為國防科學研究所(ADD)是以打造世界第一坦克為目標，與其說是軍事需求不如說是政治需求.

ADD將坦克發展到科技藝術的境界。使用11年時間和$2億3千萬美金，最後終於完成到量產前測試階段。超過90%零件是國產。例如Rotem公司(現代汽車子公司)，三星科技和世界工業等本國公司都負責生產各種零件。

最初檯面下有兩項主設計進行中，一個是有人炮塔一個是無人炮塔。最後有人炮塔還是勝出。ADD於2003公布一些圖片和影片，表示K2已經有實戰能力.2007三月已經試行量產，三台試產車的第一台已經於慶尚南道的昌原市，出廠。

黑豹裝有全新1,500匹馬力引擎(K1引擎僅1,200馬力)，由DoosanInfracore公司和

STX引擎公司合作研發。路面上可以超過極速70km/h，越野可以達48km/h.從0到32km/h加速僅7秒。引擎也比其他同功率引擎體積小，允許設計成燃氣渦輪引擎與美軍M1相同，三星科技設計此部分渦輪裝置使其可以再增加100匹馬力，而在左邊多出的空間又可安裝一個補助動力單元，當引擎失效或停機時還能提供一些備用動力和電力。它還能使坦克停住時不必一直開引擎保持車上系統運作，達到省油目的，埋伏時也可降低音量和車溫。

透過換氣裝置可以越過4.1米深的河川，相對於K1和K1A1這是一大進步，它們只能越過2.2米深的河川此功能使坦克在路線選擇上增加更多優勢，可以更快迎敵。黑豹還能攀爬最高1.3米的60度斜坡。.

武器有國產的120mm滑膛炮和由ADD研發世界工業生產的55口徑12.7mmK6機槍和7.62mm同軸機槍。主炮一次可裝16發，總攜帶40發。新型自動裝彈機每分鐘可裝15發每4秒一發，且不受主炮角度影響。

主炮可以發射多種彈藥，含國產研發的鎢彈頭的翼穩脫殼穿甲彈(APFSDS)，比起上一代穿甲彈有更大進步，而多目標高爆化學彈則可以有效殺傷人員、輕裝甲車輛、牆后的人員、低空直升機。

智慧攻頂彈：另一種彈藥是KSTAM(KoreanSmartTop-AttackMunition)韓國智慧攻頂彈，專門為黑豹設計。是一種攻頂反坦克彈由主炮射出，可以走平射彈道或長程炮擊的曲射彈道。它不同於反坦克導彈因為沒有任何火箭推力裝置，推力完全來自火炮火藥。彈頭有導向和避開障礙物的系統：毫米波雷達，紅外線，輻射計偵測器和爆破穿甲彈頭全部都在一顆炮彈里。發射后，彈體沿彈道前進，由四個尾翼穩定飛行，飛向目標區，之後降落傘將打開減緩速度，使內建雷達和偵測器能有時間鎖定固定或移動目標並引爆爆破穿甲彈頭從頂而下貫穿目標物。全過程中黑豹坦克不必顯露其位置可以在發射多發后把坦克隱藏回掩護物，因為這是一種射后不理裝置可以獨自運作，也是一種有效的間接火力支援或反擊躲在障礙物或建築的目標之武器。此彈藥也可以在途中用手控控制因為它與發射的坦克有即時資料鏈連接。

最短射擊限制2km，最大8km.炮塔是用電動馬達來轉向.K2外觀上有諸多相似於K1，中間和後方懸吊也能做出"坐""站""跪"三種坦克姿態.K1目前用的是扭距桿和HSU(一種油壓懸吊).然而K2將使用ISU(臂中懸吊)，這系統原本是為了更先進的XK21裝甲車所研發，安裝於每一陸輪，每一輪都可以個別控制。新型ISU比HSU更輕也更簡化。所以K2不只能"坐""站""跪"還能"斜靠"和"角靠".坐姿可以讓坦克有較小輪廓外型和戰場上容易掌握道路控制權，站姿可讓坦克有較高越野性能，前後跪姿可加大坦克炮管仰角或俯角讓它打到低地的敵軍或往上打低空飛機，這是少數現代坦克才能做的。新型懸吊則讓坦克在不平坦路面上更平穩和減震.

車上的毫米波雷達配合雷射測距儀和水平感應器，融合成新世代的FCS既可以追蹤低飛飛機用主炮擊落，也能追蹤到來襲的炮彈。"鎖定"模式中可以把目標資訊載入電腦，經過電腦運算持續提供目標方位資訊，讓坦克在行進間也能擊中另一移動目標。鎖定模式就算使用夜間熱成象儀也能追蹤到9.8公里遠.

另一大特徵是FCS內建板機延遲裝置。其他主戰坦克包含法國勒克萊爾主戰坦克，都有類似的一體化電子，感應和火力控制系統，會在發炮時的瞬間震動使瞄準機制偏離目標一瞬間。所以此延遲設計原理是雷射收發儀連線的FCS系統是用基本的機械構造連結到主炮板機。然而雷射測距儀是安裝在主炮上方，接收儀則在炮塔基座。只有在雷射發射儀和接收儀訊號光束對應到時才能發炮.

因此當炮手扣下板機時會直接啟動FCS，如果此時坦克正行進在不規則地表，雷射儀發現自己瞬間偏離目標，此時FCS會自動延遲發炮一瞬間等待雷射光重新定位，之後FCS才自動發射。此系統機制是極為先進的裝備並強化了行進間越野射擊能力.

韓國炮手瞄準儀KGPS(KoreanGunner'sPrimarySight)和韓國車長全景儀KCPS(KoreanCommander'sPanoramicSight)在K1A1上就已經使用現在K2黑豹也有裝備。但是光學感應功能已經有一些改良。車掌可以在必要時控制炮台和主炮，代替射手.

內建的GPS可以高敏感度的提供周遭地形地點資訊。配合環境感應器可以知道坦克是否進入危險地區.

坦克具有“C4I”連結能力。也是目前世界上唯一有C4I能力的坦克。還有敵我辨識(IFF)/物件外觀辨識(SIF)雙系統(相容STANAG4579).

車體整合有內建資訊系統IVIS，可以快速協調友軍間的行動，還能和無人偵查載具XAV連結成資訊網。得到遠端斥候資訊，不必暴露坦克來當斥候

報告指出，緊急時，坦克可以只有兩人或一人操縱。火控系統可以自動追蹤目標，和友車間的連結可避免多車重複瞄準同一目標，發射和裝彈也可以無人自動進行。等於資訊作戰網和自動裝彈機取代了炮手和車長的工作。

有軟殺和硬殺可以對付來襲的反坦克導彈.K2裝有三星生產的三方向雷射偵測器，偵測到敵人鎖定時可以發出雷達和雷射警報並自動啟用干擾反制手段

K2概念驗證階段時並不包含硬殺防護。然而幾年後的K2PIP改良版時，就加入了一對硬殺反導彈裝置

裝甲方面使用一種未知的機密複合裝甲和外加爆炸反應裝甲塊.VIRSS煙霧榴彈發射器也能增加一些防禦力.K2還加裝鋁箔條散布器防禦系統以增強原本的RWR系統和雷達干擾系統。車載型毫米波雷達聯結車上電腦可以偵測全方向來襲的物體，立刻發出警報和啟動VIRSS煙霧彈阻斷敵軍視覺、雷達、熱影像等等鎖定方式，同時可以趁來襲導彈失去鎖定時移動坦克位置避開導彈

車上還有自動滅火裝置可以避免火災引爆彈藥

一輛₩83億韓元，約$8百50萬美金，與他國比較之下是最貴的一種主坦克.

K2量產改良計劃是針對最初量產版的修正方案，將在生產前幾年開始實行;

更換半主動懸吊系統為主動懸吊系統；並且連結懸吊系統總成到“高解析地形掃描系統”上，可以掃描坦克附近10m到50m的地形起伏，可以計算出最佳懸吊程度減低車體震動.

完成硬殺反導彈系統，以增加對反坦克導彈抵抗力

經過與勒克萊爾主戰坦克和豹2型坦克競爭市場后，K2終於發現它的大客戶，土耳其.2007七月，韓國和土耳其簽訂外銷合約5000億韓元(摺合約5.4億美金)，合約中還有賣土耳其30架KT-1教練機

土耳其未來的主戰坦克也受益於K2合約，韓國將轉移複合裝甲技術給土；而且在土組裝坦克Otokar工廠預計生產四部原型於2010年，火控系統由土耳其Aselsan公司生產。引擎由德國MTUFriedrichshafen公司提供。

韓國-目前有三輛原型。韓國陸軍計劃裝備680輛於2011量產開始后。