格仙島
格仙島
格仙島屬於大連市長海縣,整個島內無工業,以旅遊行業和海產養殖業為主。格仙島在大連市廣鹿島東北約5.2公裏海域,屬長海縣廣鹿鄉。古名呵仙島。島名源於神話傳說,“呵”與“哈”對稱,故演變為“格”而得今名。明《遼東志·山川》稱葛藤島。島呈東西走向,長3.35公里,寬0.38公里。由石英岩、板岩構成。地形東寬西窄,形似鯊魚。地勢平坦,海拔67.8米。沿岸海灣、海塗極少,南岸畔有沖積沙帶,西側漲潮東北流,落潮西南流,流速1~1.5節。在東南方約1.85公里處有水深4.4米之淺水區。西南有一礁脈向南延伸約0.74公里。島上有居民800餘人,主要從事漁業。除產魚、蝦類,還產海參、牡蠣,特產銀針魚。
格仙島風光
格仙島的旅遊資源非常豐富且呈原始狀態,山上森林茂盛,植被豐富,有松,柞,槐,野生板栗,山花椒等灌木,野藤和爬蔓植物間雜。長年野花不斷開放,有迎春花(當地稱和尚頭花)、黃花等不知名的野花,秋有滿山的野菊花、紅豆果和爬滿峭壁紅艷艷的野藤。格仙島的南側(當地稱南海)呈半包圍狀是海蝕岩、礁、洞,多為片麻岩構成,間雜少量的雲母片岩。懸崖峭壁排列,造型各異,有的呈石林狀,有的呈動物造型,有的呈盆景狀,由於險峻陡峭(漲潮時過不去),所以罕為人至,是攝影、繪畫、磯釣的最佳場地。中部的懸崖遮蓋處有臨海面頭朝東南的一尊渾然一體的大型鎮海石龜(身披紅斗篷,常年有人供奉祈求)。順灣居住著島上居民,也是漁船泊位和大部分海產養殖牧場。
格仙島的環境自然天成,空氣一流,海水一流,飲食一流,是個綠色環保的樂園。這裡民風樸實,熱情好客。島上有保安大隊和個體海區承包者晝夜值班護海,並規定夜晚不得隨意行船,營造了寧靜、祥和的治安環境。
格仙島
格仙島最佳旅遊時間:每年的6-9月份
自駕車來長海旅遊的朋友們,一是沿沈大高速公路行駛至瓦房店路段炮台鎮(原“轉山頭”高速公路出口處下),按公路標識牌到達皮口港;二是沿沈大高速公路行駛至普蘭店路段(“石河”高速公路出口處下,此路段標識清楚,路況好.),按公路標識牌到達皮口港,推薦您選擇第二條線路。
乘火車來長海旅遊的朋友們,並不需要乘坐到大連站下,而是在普蘭店火車站下車,然後在站前乘坐公共汽車抵達皮口港,方便快捷。
乘飛機到大連來長海旅遊的朋友們,可以乘坐大連至普蘭店皮口的客車,也可以包車或者乘坐大連到達皮口返程車(每人35元)。
從大連開自駕車來長海的朋友們,沿黃海大道行駛到楊樹房公路出口處下,按公路標識牌到達皮口港。
大連地區與長海通航的有三個主要港口:大連港、金石灘港、普蘭店市皮口港。大連至皮口港車程大約2小時左右,從大連走黃海大道高速公路可直達普蘭店皮口港。
格仙島海上主要交通工具是格仙島號客輪(每人50元),定員168人,航速13節,抗風能力7級。往返于格仙島——皮口港,全程16海里,航程1小時10分。其次是小長山島1號客輪,定員388人,抗風能力8級。該客輪屬於客滾船隻,標準16車位。往返于格仙島——皮口港。航速14節,航程1小時20分。小長山島3號客輪,定員99人,抗風能力7級,航速12節。小長山島3號在每年的旅遊旺季,也會掛靠格仙島碼頭。方便遊客的上島離島。2012年底,格仙島村委會在獐子島修造船廠正式修建大型客滾運輸船,客位486,車位16,是目前為止長海縣客滾船隻裡面客位最多,設施最豪華的的一艘大型客貨滾裝船。預計2013年7月正式下水投入使用。
在哈仙島不同的季節所釣的魚種類也不同,在春季5-8月份,哈仙島的周邊海域會有很多經過的海鱸魚,重量通常在2-10公斤,釣魚愛好者可以用路亞在礁石上進行拋釣,8-11月份是黃黑魚的豐收季節,可以進行船釣和磯釣,魚群最多的地方是哈仙島和瓜皮島之間,又名三道鐵門坎,還有五虎石,西北尖,都是哈仙島釣魚的理想位置。
格仙島
格仙島
隨著生活品質的不斷提高,步入小康生活的人們對精神享受的要求不斷增加。休閑旅遊開始作為現代人的一種休閑生活方式進入平常百姓家。近段時間來,城市建設、景區建設和社會主義新農村建設不斷深化推進,漁家樂、農家樂等日益興旺,推動了旅遊市場新的增長。現格仙島、哈仙島、大長山島、廣鹿島等海島漁家樂發展較好,自然條件優越。
格仙島漁家樂一般內容是欣賞海島風光,吃當地特色海鮮,游泳、釣魚、趕海、沙灘遊戲(排球、足球等體育活動),卡拉OK篝火晚會、住漁家。
漁家樂的發展要依託自身的自然和資源優勢,置身於全省乃至全國經濟發展的大格局中來尋求自己的定位、放大自己的優勢、培植自己的強勢,做大做強海島漁業特色經濟,實現了海洋經濟發展新目標。
格仙島的漁家發展非常迅速,在以彤歌漁家,碧海園度假村等一批代表性的漁家,帶動了整個海島旅遊度假的發展步伐。
仙島風光
格仙島
格仙島沙灘
清澈的海水