重置核演演算法
重置核演演算法
重置核演演算法。是指按照資產成本的構成，把以現行市價計算的全部購建支出按其計入成本的形式，即把總成本區分為直接成本和間接成本來估算重置成本的一種方法。
重置核演演算法是分別測算設備的各項成本費用來確定的，包括生產成本、銷售費用、利潤、稅金等，一般用於確定非標準的、自製的設備。
重置核演演算法亦稱細節分析法、核演演算法、直接法等。它是利用成本核算的原理，根據重新取得資產所需的費用項目，逐項計算然後累加得到資產的重置成本。重置核演演算法，是按資產的成本構成，以現行市價為標準計算重置成本的一種方法。
其計算公式為：
重置全價=Σ物化勞動消耗量 現行價格+Σ活勞動消耗量 現行費用標準 由於技術性資產具有生產的一次性、難以複製的特點，不能模擬現有生產條件下再生產的消耗量，同時由於技術資產是創造性的成果，技術進步的因素十分明顯，如果按照模擬現有條件下的複製消耗量來估計重置成本，必然影響其價值補償。因此，技術資產的重置成本，是按實際消耗量而不是現行消耗量來計算的。
利用重置核演演算法進行車輛評估。重置核演演算法是按待評車輛的成本構成，以現行市價為標準，計算被評估車輛重置全價的一種方法。也就是將車輛按成本構成分成若干組成部分，先確定各組成部分的現時價格，然後加總得出待評估車輛的重置全價。
以直接法取得的重置成本，無論國產或進口車輛，儘可能採用國內現行市場價作為車輛評估的重置成本全價。市場價可通過市場信息資料(如報紙、專業雜誌和專業價格資料彙編等)和車輛製造商、經銷商詢價取得。
舊車重置成本全價的構成一般分下述兩種情況考慮：
屬於所有權轉讓的經濟行為，可按被評估車輛的現行市場成交價格作為被評估車輛的重置全價，其它費用略去不計；屬於企業產權變動的經濟行為(如企業合資、合作和聯營、企業分設、合併和兼并等)，其重置成本構成除了考慮被評估車輛的現行市場購置價格以外，還應考慮國家和地方政府對車輛加收的其它稅費(如車輛購置附加費、教育費附加、社控定編費、車船使用稅等)一併計入重置成本全價。
