臨沂地鐵1號線
臨沂地鐵線路
臨沂地鐵1號線(Linyi subway line 1)是臨沂地鐵第一條規劃建設的線路,於2016年啟動規劃,12月通過專家評審。
臨沂地鐵1號線北起臨沂北站,沿高鐵站站前中軸線、沭河路、孝河路經臨沂市委市政府,而後途經孝聖路下穿祊河,沿沂蒙路向南到臨沂火車站,過火車站後繼續向南轉向沂河路、通達南路、湖北路,向西到俄黃路,地跨蘭山區、羅庄區,線長33.7千米,共27座車站,地上車站6座,設置3座主變電所和1座控制中心,投資估算230.85億元。
2016年12月2日,山東省發改委、濟南鐵路局、臨沂市政府、北京城建集團等單位召開技術審查會,臨沂地鐵網線規劃通過評審。
2016-06-01:《臨沂市城市軌道交通線網規劃》編製方案座談會 召開
2016-05-05:《臨沂市城市軌道交通線網規劃》資料調研座談會 在市規劃局召開,軌道交通規劃編製和研究工作已正式啟動。
2016-04-26:臨沂市城市軌道交通線網規劃中標公示
2016-03-30:[公開招標]臨沂市規劃局臨沂市城市軌道交通線網規劃項目公開招標公告
2016-03-11:臨沂市城市軌道交通線網規劃中介機構選聘中選公示
2016-03-11:臨沂市城市軌道交通線網規劃選聘中介代理服務機構公告(中介抽取)
2016-03-11:臨沂市城市軌道交通線網規劃選聘中介代理服務機構公告(中介報名)
2017-09-15:臨沂市城市軌道交通建設工作領導小組辦公室分別發布了“城市軌道交通綜合交通調查項目需求公示”、“臨沂市城市軌道交通近期建設規劃和首條線路可行性研究報告及相關專題報告編製項目需求公示”。
2019年,《臨沂市城市軌道交通線網規劃》文件通過山東省政府批複。
目前暫未列入實際建設規劃計劃
截至2019年9月,臨沂地鐵1號線共設27個站點,其中21座地下站,6座高架站。
車站名稱 | 換乘線路 | 所在區域 |
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臨沂北站站 | — | 蘭山區 |
鳳棲湖站 | — | |
白沙埠街站 | — | |
卧茨站 | — | |
奧體中心站 | — | |
南昌路站 | — | |
明坡站 | 臨沂軌道交通4號線(規劃) | |
廣州路站 | — | |
市行政中心站 | 臨沂軌道交通2號線(規劃) | |
臨沂大劇院站 | — | |
北關站 | — | |
王羲之故居站 | — | |
人民廣場站 | 臨沂軌道交通3號線(規劃) | |
銀雀山站 | — | |
怡然站 | ||
臨沂火車站站 | 臨沂軌道交通5號線(規劃) | |
傅屯站 | — | 羅庄區 |
白庄站 | — | |
盛能湖站 | — | |
客運南站站 | — | |
八塊石站 | — | |
湖東二路站 | — | |
羅庄行政中心站 | 臨沂軌道交通4號線(規劃) | |
湖西崖站 | — | |
崔庄站 | — | |
龍湖公園站 | — | |
羅西站 | — |
1號線路北起臨沂北高鐵站,沿高鐵站站前中軸線、沭河路、孝河路經臨沂市政府,而後途徑孝聖路下穿祊河,沿沂蒙路向南到臨沂火車站,過火車站後繼續向南轉向沂河路、通達南路、湖北路,向西到俄黃路。為南北向骨幹線路,覆蓋城市南北向客流走廊。
2016年3月4日,山東省人民政府網站發布《山東省人民政府關於印發山東省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要的通知》在《山東省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》第六篇、第二十七章中提出:加快以軌道交通為主體的城市快速通道建設,推進濟南、青島地鐵和輕軌建設,啟動臨沂等市軌道交通規劃建設。
臨沂地鐵1號線將於2020年1月1日開工,2024年9月1日開通運營。
2016年5月5日,《臨沂市城市軌道交通線網規劃》資料調研座談會在臨沂市規劃局召開,臨沂市軌道交通規劃編製和研究工作正式啟動。
據了解,“十三五”期間,臨沂市將積極推進城市軌道交通工作,完成城市軌道交通線網規劃和城市軌道交通建設規劃的編製及上報審批,力爭到2020年具備開工建設條件。
在工作流程上,臨沂市有三步要走:
第一步:2016年啟動線網規劃。目前臨沂市規劃局已啟動《臨沂市城市軌道交通線網規劃》編製,通過公開招標,委託北京城建設計發展集團編製。
第二步:2017年啟動《臨沂市城市軌道交通建設規劃》編製。
第三步:待線網規劃和建設規劃編製完成後,爭取上報國家、省有關部門,等待批複。批複后臨沂市就具備城市軌道交通的開工建設條件了。
臨沂是魯南蘇北區域性中心城市、重要交通樞紐城市、商貿物流之都,實現今後發展戰略目標需要軌道交通支撐。規劃建設大運量的軌道交通,是解決城市交通擁堵難題的有效措施,對完善臨沂總體規劃、優化城市空間結構、改善人居環境、實現城市可持續發展具有重要意義。
2019年通過山東省政府批複。
目前暫未列入實際建設規劃計劃