歐陽明高
汽車安全與節能國家重點實驗室主任
歐陽明高，1958年10月出生於湖北天門，汽車動力系統專家，中國科學院院士，清華大學教授、博士生導師，汽車安全與節能國家重點實驗室主任。
1982年歐陽明高從長沙鐵道學院畢業，獲學士學位；1984年大連鐵道學院碩士畢業後進入大連交通大學任教；1988年前往丹麥技術大學攻讀博士學位；1993年從丹麥技術大學博士畢業後進入清華大學從事博士后研究；1995年博士后出站后，留在清華大學任教，先後擔任副教授、教授、博士生導師；2004年入選教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授；1998年擔任清華大學汽車工程系發動機教研室主任；1999年擔任清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任；2001年擔任清華大學汽車工程系主任；2004年11月加入中國民主同盟；2008年擔任清華大學學術委員會副主任；2017年當選中國科學院技術科學部院士。
歐陽明高的主要研究領域為節能與新能源汽車動力系統。
歐陽明高
1978年3月至1982年1月，長沙鐵道學院（現中南大學）學習，獲學士學位。
1982年1月至1984年10月，大連鐵道學院（現大連交通大學）學習，獲碩士學位。
1984年10月至1988年12月，大連交通大學教師。
1988年12月至1993年10月，丹麥技術大學學習，獲博士學位（期間於1989.1-1990.6丹麥技術大學訪問學者）。
1993年，獲丹麥技術大學博士學位（Ph.D）。
1993年12月至1995年6月，清華大學博士后。
1994年6月，清華大學汽車動力系統課題組負責人。
1995年6月至1998年8月，清華大學副教授。
1998年8月，清華大學教授、博士生導師。
2004年1月，入選教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授（動力機械及工程）。
1998年12月至2001年3月，清華大學汽車工程系發動機教研室主任。
1999年12月，清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任。
2001年8月至2007年7月，清華大學汽車工程系主任。
2008年1月，清華大學學術委員會副主任。
2007年6月至2011年9月，“十一五”863〈節能與新能源汽車〉重大項目總體專家組組長。
2011年10月至2016年10月，“十二五”科技部《電動汽車》重點科技專項總體專家組組長。
2015年7月31日，入選中國科學院院士增選初步候選人名單。2015年聯合發起建立中國新能源汽車產業化推進大型高端論壇組織——中國電動汽車百人會。
2016年11月，“十三五”國家重點研發計劃《新能源汽車》重點專項總體專家組組長。
2017年，入選中國科學院技術科學部院士。同年擔任中國民主同盟第十二屆中央委員會副主席。
歐陽明高從“十一五”開始連續三個五年計劃擔任國家節能與新能源汽車科技重點專項首席專家。他長期從事節能與新能源動力系統研究。聚焦發動機排放問題、動力電池安全問題和燃料電池壽命問題，提出了發動機電控高壓柴油噴射新方法，發明了毫秒級燃油壓力波精確調控技術。揭示了高比能量鋰離子動力電池熱失控誘發與蔓延機制，實現了主動安全防控。發展了質子交換膜燃料電池系統非線性動態建模與狀態辨識理論，建立了燃料電池/動力電池混合動力系統設計與最優控制方法。研製出系列新裝置與新系統並實現產業化應用，為我國汽車節能減排和新能源汽車發展做出了重要貢獻。
• 研究領域
歐陽明高的研究工作包括：內燃動力系統與控制（尤其是柴油發動機電子控制系統與混合發動機）；混合動力系統與控制（尤其是多能源混合動力系統與新能源城市客車）；電池動力系統與控制（尤其是智能電動四輪驅動系統與小型純電動轎車）；汽車能源動力系統分析（尤其是車用替代能源與動力系統技術轉型戰略）。
歐陽明高長期從事節能與新能源汽車新型動力系統研究（包括電控內燃機、燃料電池發動機、動力電池系統、多能源混合動力等），尤其是在面向排放控制的發動機新型電控高壓噴油原理與系統研製、保障電動汽車安全性的鋰離子電池熱失控機理與主動防控，優化燃料電池耐久性的燃料電池/動力電池混合動力設計與控制方法等三方面開展了從理論創新、技術突破到推廣應用的系統性工作，建立了汽車動力系統學研究與人才培養體系。
• 承擔項目＆成果獎勵
2007年5月以來，連續三個五年計劃擔任國家新能源汽車重點科技專項首席專家，2010年起擔任中美政府間《清潔汽車》研究聯盟中方主任/首席科學家。先後主持編製“十二五”《電動汽車》科技發展規劃和“十三五”《新能源汽車》重點專項實施方案，並主持完成了“十一五”863《節能與新能源汽車》重大項目和“十二五”科技部《電動汽車》重點科技專項。
截至2016年，歐陽明高以第一完成人獲2007年和2010年國家技術發明二等獎、2009年北京市科學技術一等獎，2016年中國汽車工業技術發明一等獎。
2021年7月，獲得了國際電氣電子工程師學會頒發的“IEEE 交通技術獎”。
| 時間 | 項目名稱 | 獎勵名稱 | 來源 |
| 2016年 | 車用鋰離子動力電池性能優化控制與系統集成設計及應用 | 中國汽車工業技術發明一等獎，排名第一 | |
| 2010年 | 城市客車多能源一體化混合動力系統及其系列化車型應用 | 國家技術發明二等獎，排名第一 | |
| 2009年 | 北京市科學技術進步一等獎，第一完成人 | ||
| 2007年 | 車用柴油發動機新型電控系統及其應用 | 國家技術發明二等獎，排名第一 |
• 論文著作＆授權專利
截止2017年底，歐陽明高發表核心刊物以上學術論文300餘篇，他引6000餘次，其中科學索引（SCI）期刊論文170餘篇，他引3500餘次，被列入2015、2016、2017年愛思唯爾中國高被引學者榜（能源領域）、2017年全球高被引科學家榜，以第一作者出版專著一部，參編多部，授權發明專利80項。
歐陽明高為本科新生開設研討課《汽車發展與能源環境》，講授研究生學位課《汽車動力系統學》。
截至2017年，歐陽明高已培養博士研究生20多人、碩士研究生20多人，此外，培育成功學生創業型高科技公司多家。
| 時間 | 榮譽/表彰 | 授予單位 |
| 2020年 | 2020中國品牌人物500強 | 品牌聯盟 |
| 2017年 | 中國科學院院士（技術科學部） | |
| 2010年 | 國際政府間氫能與燃料電池聯盟IPHE技術成就獎 | |
| 2010年 | 全國優秀科技工作者 | 中國科學技術協會 |
| 2008年 | 先進個人（全國勞模）榮譽稱號 | 黨中央、國務院 |
| 2008年 | 何梁何利基金科學與技術創新獎 | |
| 2007年 | 中國汽車工業優秀科技人才獎 | |
| 2005年 | 全國優秀博士后研究人員 | |
| 1997年 | 全國優秀留學回國人員 |
| 時間 | 擔任職務 | 參考資料 |
| 汽車安全與節能國家重點實驗室主任 | ||
| 科技部中美清潔汽車技術國際聯合研究中心主任 | ||
| “十三五”國家重點研發計劃《新能源汽車》重點專項總體專家組組長 | ||
| 中國汽車工程學會副理事長 | ||
| 中國電動汽車百人會執行副理事長 | ||
| 國家製造強國戰略諮詢委員會委員 | ||
| 人口資源環境委員會委員 | ||
| 2003年3月-2008年3月 | 中國人民政治協商會議第十屆全國委員會常務委員 | |
| 2008年3月-2013年3月 | 中國人民政治協商會議第十一屆全國委員會常務委員 | |
| 2013年3月-2018年3月 | 中國人民政治協商會議第十二屆全國委員會常務委員 | |
| 2018年3月-2023年3月 | 中國人民政治協商會議第十三屆全國委員會常務委員 | |
| 2007年-2012年 | 中國民主同盟第十屆中央委員會副主席 | |
| 2012年-2017年 | 中國民主同盟第十一屆中央委員會副主席 | |
| 2017年- | 中國民主同盟第十二屆中央委員會副主席 | |
| 《中國科學E輯：技術科學》編委 | ||
| 《汽車安全與節能學報》主編 |
歐陽明高為中國節能與新能源汽車戰略規劃、技術研發、示範考核、國際合作及產業發展等做出了重要貢獻。 （清華大學汽車工程系評）
基本信息
- 中文名
- 歐陽明高
- 國籍
- 中國
- 性別
- 男
- 出生地
- 湖北省天門市
- 出生日期
- 1958年7月
- 民族
- 漢族
- 職業
- 教學科研工作者
- 畢業院校
- 丹麥技術大學
- 主要成就
- 2017年當選為中國科學院院士