通航保證率

對於封凍河流，應以全年天數減去因封凍而停航的天數（包括雖未封河但流冰已不能行船的天數），作為通航期進行計算。

天然河流特別是山區中、小河流，枯水期大都流量不足，水淺流急，加之因風、霧、洪水和船閘檢修等影響，一般難以保證全年都能正常通航，通常允許全年有一部分天數停航或減載通航。為保證有一定的正常通航天數，賦予相對歷時的概念。通航保證率是航道工程的重要設計標準之一。

航道部門習慣上將全年航道中水位等於或大於設計最低通航水位的天數與全年總天數的比值定為通航保證率，以此作為航道水深的設計標準。嚴格地講，該比值應稱為水位保證率。水位保證率與通航保證率的不同點在於，通航保證率除要考慮航道中水位過低不能正常通航的天數外，還應考慮因風、霧、洪水、船閘檢修等影響而不能通航的天數。因此，同一航道的水位保證率高於通航保證率。