公路網規劃

公路網規劃是公路交通規劃的組成部分；是公路建設中一項重要的前期工作，它屬於長遠發展布局規劃，是制訂公路建設中長期規劃、選擇建設項目的主要依據；是確保公路建設合理布局，有秩序地協調發展，防止建設決策、建設布局隨意性、盲目性的重要手段。

公路網規劃的主要任務是：通過深入的調查、必要的勘測和科學的定量分析，在剖析、評價現有公路狀況，揭示其內在矛盾的基礎上，根據客貨流分佈特點、發展態勢及交通量、運輸量的生成變化特徵，提出規劃期公路發展的總目標和大布局；劃分不同路線的性質、功能及技術等級，擬定主要路線的走向和主要控制點，列出分期實施的建設序列，提出確保實施規劃目標的政策與措施，科學地預測發展需求，細緻地研究合理布局。

(1)公路網的現狀及其綜合評價：全面分析公路發展與社會經濟發展的關係；通過多種方法科學預測客貨運輸量、交通量的發展水平；分析發展特點，提出發展目標；

(2)論證公路網發展的總體布局方案：要研究不同路線、路段的技術等級、性質與功能，幹線的覆蓋程度、吸引範圍及其相應配套設施，優選出建設重點，推薦最佳建設序列；

(3)針對公路網規劃總目標，提出實施規劃存在的問題和需要採取的對策和措施；

(4)附有反映規劃內容的圖紙和表格。

公路網規劃要以全國綜合運輸網、全國公路網規劃和交通發展戰略為依據，在認真做好社會經濟調查、交通量調查、公路網現狀調查的基礎上，採用科

學的規劃、計算、分析方法，做好發展預測和方案論證工作；要建立健全資料庫，充分利用歷史資料，重視數據採集、整理、運用的科學性，做到定性分析與定量計算相結合，做好多方案比選以驗證工作成果。

公路網規劃分別按國家、省(自治區、直轄市)、地(市)、縣行政區劃，由各級交通主管部門負責組織編製。

公路網規劃中要進行哪些資料調查和數據採集工作?

資料、數據的採集與整理是編製公路網規劃的基礎。一般情況下，採集範圍應擴大到與規劃區域有較密切的經濟關係的區域，條件困難時，也應與規劃區域相同。採集內容包括：政策方針調查，社會經濟調查，資源環境調查，交通運輸調查，基礎設施調查，建設資金調查等。

政策方針調查主要有：國家經濟建設、國防建設的方針政策和規劃區域的社會經濟發展規劃；國土開發規劃、綜合運輸網規劃及有關行業發展規劃等；有關的人口政策、用地政策、資源政策、環保政策及交通運輸政策等；國防建設需要，要求路線方案的走向；現行公路工程技術標準、規範、定額、指標及基本建設法規等；當地政府及交通部門對公路的需求及改造方案的建議。

社會經濟調查主要有：規劃區域和各分區域的總人口、各產業人口、總面積、耕地面積、社會總產值、主要產品產值、國民收入及人均收入；規劃區域的經濟結構、產業結構、產業政策、城鎮建制、布設格局及其發展方向；重大經濟布局的調整和安排，新建、擴建、改建的大型工礦、汽車工業及電站等項目；主要產品的產量，如：煤炭、石油、金屬礦石、鋼鐵、礦產材料、水泥、木材、非金屬礦石、化肥及農藥、鹽、糧食、日用工業品及其它。

資源環境調查主要有：礦藏分佈、蘊藏量、質量特徵（如：煤炭品種、發熱大卡、石油的含硫含臘量、金屬礦石的品種等）；主要工礦布局，產品產量、品種，當地銷量、外銷量，庫存量和所需原料、材料、燃料的數量；公路建設所需的人力、物力現狀及主要材料單價；現有公路建設人才的概況；環境保護、森林保護、水土保護、野生動植物保護及文物保護的等級和範圍。

交通運輸調查主要有：鐵路、公路、水運、航空及管道等運輸方式歷年完成的客貨運輸量及所佔的比重；公路交通運輸部門完成的歷年公路客貨運量及周轉量；非交通運輸部門完成的歷年公路客貨運量及周轉量；國家、省級公路的歷年交通量和縣、鄉級公路的基年交通量；鐵路、公路、水運、航空、管道等運輸方式的基年運輸“OD”表；鐵路、公路、水運、航空及管道等運輸成本、平均速度、實載率（使用率）以及汽車平均工作率、平均車日行程、平均運距等運營指標；汽車保有量。

基礎設施調查主要有：公路網各線路起訖點、主要經過點、里程、等級、路面、地形條件、大中橋、隧道、渡口、主要客貨站場規模和布局及適應狀況等；公路網內交通事故情況（次數、傷亡人數、經濟損失及事故多發路段）；鐵路網各線路起訖點、主要經過點、里程、等級、通過能力、主要站場規模及適應狀況；航道網各航道起訖點、主要經過點、里程、等級、通過能力、主要港口規模、吞吐能力及適應狀況；航空線起訖點、里程、機場位置、通過能力及適應狀況；管道起訖點、里程、通過能力；郵電設施密度及適應狀況；鐵路、航道、航空、管道及郵電設施的發展規劃。

公路建設資金調查主要有：國家投資、省（直轄市、自治區）自籌資金、民辦公助、民工建勤、以工帶賑籌資、貸款或合資、其它籌資方式，養路費收入情況，新建、改建公路造價指標情況。

公路網規劃中要進行哪些"發展預測"工作?

發展預測是對規劃期內的公路運輸發展作出的科學估計。公路運輸發展預測，應以社會經濟發展規劃和綜合交通運輸發展規劃為基本依據。

發展預測的基本工作程序是：建立預測目標；建立預測模型；預測；預測檢驗。

發展預測的主要內容有：

社會經濟發展預測------預測指標主要有：總人口、農業及非農業人口、城鎮及非城鎮人口、社會勞動者人數及構成；土地面積（其中：耕地面積）；社會總產值、工、農業總產值、國民收入、國民生產總值、社會商品零售總額等；人均國民收入、人均國民生產總值、職工人均收入、農民人均純收入、居民消費水平；財政支出與收入；固定資產投資額（其中：基建投資額）；工、農業主要產品產量；礦產資源儲量。

綜合交通運輸發展預測------預測主要指標主要有：全社會客、貨運量和周轉量、各運輸方式的構成比重、運輸強度；各運輸方式客、貨運輸的平均運距；大宗運輸物資的流量、流向及其貨類構成；各運輸方式的運輸成本及經濟運距。

公路運輸發展預測------預測主要指標有：公路運輸量；公路交通量；全社會運輸汽車技術經濟指標（平均座（噸）位、工作率、完好率、實載率、平均車日行程、車噸年產、油耗率、單位運輸成本；全社會各類運輸工具保有量；各等級公路汽車平均車速和單位運輸成本。

公路建設資金預測------預測主要指標有：國家投資；省（直轄市、自治區）自籌；民工建勤、民辦公助、貸款集資、發行公路債券、其它。

書名：公路網規劃

叢書名：普通高等教育“十一五”國家級規劃教材/21世紀交通版高等學校教材

書號：978-7-114-09218-3

作者：裴玉龍

版次：第二版

出版日期：2011年6月

頁數：240

開本：16K

定價：30.0

出版單位：人民交通出版社

《公路網規劃(第2版)》是在第一版基礎上，結合公路網規劃的最新發展及各院校使用意見修訂而成。

本書共分十一章，內容包括緒論、公路網規劃基本要素、社會經濟及交通信息的採集、社會經濟發展預測、交通需求預測、公路網布局規劃設計、公路網規劃方案優化、公路運輸樞紐規劃方法、公路網規劃的綜合評價、公路網建設項目排序、公路網規劃應用實例

本書可作為高等學校交通工程及交通運輸類專業本科生教材，同時也可供從事交通規劃的相關技術人員學習參考。

第一章 緒論

第一節 綜合運輸體系

第二節 公路網規劃的內涵

第三節 公路網規劃發展概況及趨勢

第四節 公路網規劃的學科性質與背景知識

第二章 公路網規劃的基本要素

第一節 基本原則

第二節 程序和主要內容

第三節 成果形式和要求

第三章 社會經濟及交通信息的採集

第一節 前期準備

第二節 社會經濟信息

第三節 公路交通基礎設施信息

第四節 綜合運輸信息

第五節 公路機動車OD信息

第六節 社會經濟及交通信息的數據管理

第四章 社會經濟發展預測

第一節 概述

第二節 人口發展預測

第三節 經濟發展預測

第五章 交通需求預測

第一節 交通需求預測的基本流程

第二節 交通生成預測

第三節 交通分佈預測

第四節 交通方式選擇預測

第五節 交通分配預測

第六章 公路網布局規劃設計

第一節 布局規劃的內容和方法

第二節 公路網發展規模

第三節 公路網節點選擇

第四節 幹線公路網布局規劃方法

第五節 縣鄉公路網布局規劃方法

第六節 區域公路網布局規劃方法

第七節 農村公路網布局規劃方法

第七章 公路網規劃方案優化

第一節 公路網等級結構優化

第二節 公路網布局優化

第八章 公路運輸樞紐規劃

第一節 公路運輸樞紐布局規劃

第二節 公路客貨運樞紐站(場)規劃

第三節 公路運輸與其他運輸方式的銜接規劃

第九章 公路網規劃的綜合評價

第一節 公路網規劃綜合評價的目的和意義

第二節 公路網規劃綜合評價指標體系與工作流程

第三節 公路網規劃的技術評價

第四節 公路網規劃的經濟評價

第五節 公路網規劃的環境評價

第六節 公路網規劃的社會評價

第七節 公路網規劃的綜合評價方法

第十章 公路網建設項目排序

第一節 公路網建設項目排序的意義

第二節 公路網建設項目排序原則及方法

第三節 公路網建設項目評價方法

第四節 公路網建設項目排序案例

第十一章 公路網規劃應用示例

第一節 黑龍江省公路網機動車OD調查與分析

第二節 國家高速公路網規劃

第三節 山東省(省域)公路網規劃

第四節 珠海市公路網規劃

參考文獻