鹽徐高速公路

鹽徐高速東接沿海高速公路，西接京福國道主幹線徐州繞城高速公路並與連徐高速公路交叉，總投資122.76億元。

全路分徐宿、宿淮、淮鹽三段進行建設，項目於2000年開工建設，2003年徐宿段建成通車，2005年宿淮段建成通車，2006年10月全線建成通車。鹽徐高速公路與南京至淮安高速公路共線段11.4公里採用六車道高速公路標準，其餘路段為四車道高速公路。鹽徐高速管理公司位於淮安市武墩88號，在淮安南收費站。公司註冊名為江蘇宿淮鹽管理有限公司．沿線設鹽城南收費站、郭猛服務區、秦南收費站、建湖收費站、九龍口服務區、車橋收費站、車橋服務區、馬甸收費站、古鹽河服務區、淮安南收費站、淮安西收費站、凌橋收費站、成子湖服務區、李口收費站、泗陽收費站、洋河收費站、洋河服務區。

鹽徐高速公路阜寧連接線起自鹽徐高速公路車橋互通，利用老路向北，在楚州博里轉向東北，經阜寧縣羅橋鎮、益林鎮，在東溝鎮接阜益公路，路線全長約31公里。其中楚州區境內約11公里，阜寧境內約20公里，全線採用一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，雙向四車道，汽車荷載等級為公路－I級。阜寧段項目概算總投資3.4億元，預計2012年5月1日前建成通車。

鹽徐高速公路自東向西將沿海、寧靖鹽、京滬、寧連、寧宿徐等縱向高速公路溝通，是橫貫蘇北腹地的一條重要的東西向交通要道。

鹽徐高速公路是國家高速公路網的重要組成部分，是縱貫我省東部沿海、橫跨蘇北腹地的兩條大通道。連同沿海高速公路的通車營運，必將對提高我國東部沿海大通道的通行能力，加強我省沿海地區特別是蘇北地區與上海等發達地區的聯繫與合作，促進沿海與沿東隴海線產業帶發展，加快蘇北振興，推動區域共同發展發揮積極的作用。他希望高速公路經營管理單位堅持以人為本、創新體制機制，實行一流的管理，提供一流的服務，創造一流的效益，真正服務發展、造福群眾。