小黃山鐵路

線路最小曲線半徑800米，最大坡度12.5‰。

該線設地窩堡站、米泉站、十二戶站、阜康站、小黃山站等5個車站和四工、沙河沿、甘泉堡、大陸、南灣村、天池、八運村7個旅客乘降所。

有站線8.533公里，道岔42組，道口27處，橋樑28座743延長米，涵渠121座1700橫延米。

盡頭的小黃山站有到發線3條、有效長350米，車輛停留線1條，貨物站台線1條，煤倉線1條有效長450米。在第四股道西頭鋪設貨物線1條，建貨物站台2座，每批可裝車12輛。在第三股道東頭建了機車掉頭用的臨時三角線。

新疆維吾爾自治區為開發小黃山、甘河子、五工、阜康等地的煤炭資源，於1960年修建了從烏西站到阜康縣小黃山的輕便准軌鐵道，全長80.7公里。該線採用蘭新鐵路建設時的哈密—烏魯木齊北線方案中的線路設計。

1980年4月1日，自治區將該線路移交給烏魯木齊鐵路局管理，從此成為國營鐵路支線。

2007年，從盡頭的小黃山站為起點開始建設烏准鐵路，終點為五彩灣站，全長95.55km。小黃山鐵路支線改併入烏准鐵路，稱為烏北至小黃山段，並於2008年開始技術改造。